[00156236]汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故模拟再现系统

　　成果简介

　　汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故是指汽车与两轮或三轮车碰撞后再发生事故汽车碰撞地面固定物的一类特殊道路交通事故事故形态。汽车在发生碰撞事故后 的运动状态属于失控状态，且又发生了与地面固定物碰撞的二次事故，使得汽车与两轮或三轮车碰撞作用后汽车的运动不再是一个完整的车辆--地面力学运动，而是在事故汽车冲出车道后又有一个碰撞路侧地面固定物（如电线杆、大树、护栏、护墩等）的组合环节，造成此类事故的车辆运动力学计算分析和事故过程模拟再现仿真的极其复杂性，成为道路交通事故计算机分析再现技术领域的难点和前沿技术之一。长安大学魏朗教授采用动量与动量矩守恒理论方法分析汽车碰撞两轮或三轮车后在碰撞固定物组合事故，开创性地提出了解析计算与模拟再现车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故的整体方案，构建了车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故分析计算与模拟再现系统。

　　成果特点

　　本系统能够利用事故现场勘察得到的基本数据,计算得到汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故中汽车的行驶车速和碰撞车速，并实现事故车辆的二维轨迹描述、三维过程再现、汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故主要计算数据表输出以及事故发生过程简述文本输出。系统主要包括：汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故现场基本数据录入与存储子系统、汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故车辆碰撞地面固定物后运动量计算子系统、汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故车辆与地面固定物碰撞瞬间运动量计算子系统、组合事故汽车与两轮或三轮车碰撞后运动量子系统、组合事故汽车与两轮或三轮车碰撞瞬间运动量子系统、汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故汽车行驶速度计算子系统、汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故轨迹二维重构系统、汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故三维模拟再现子系统、汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故模拟计算结果输出描述子系统。通过以上各个子系统相互协调运行，可以在导入交通事故现场实时数据后，快速方便的模拟仿真出交通事故发生时的二维轨迹与三维过程的再现，为交通事故鉴定提供准确的第一手资料。而传统的事故分析鉴定只能简单、近似地分析事故车辆的运动状态和现场过程情况，并主要依据以上的证言和证物，鉴定处理交通事故。结果表明：与传统的事故分析鉴定相比较，本软件仿真系统具有明显的优势与可推广性，其仿真结果的精度也达到了较高水平。

　　应用前景

　　本系统经过广泛推广与应用后能有效提高交通事故鉴定与处理的技术含量，使其分析鉴定结果容易受到交通管理部门、事故鉴定单位、事故当事人的高度认同，起到分清责任、避免激化矛盾、减少社会不稳定因素、增进社会生活和谐发展等重要作用，具有明显的行业共性和社会公益性。

　　技术转让方式

　　技术转让；技术服务。