技术详细介绍
成果简介
随着经济的飞速发展，汽车作为人类重要的交通工具正在迅猛增加，随之带动了公路的快速建设。了解汽车在公路上的运行特性是进行交通运输统计分析、交通安全、交通流检测的基本内容。区间车速能够反应车辆在区段内的运行特性，对其进行快速检测与处理是交通领域研究的重要内容。在高速公路进行区间车速检测试验中，现有技术中多数采用人工操作秒表，并记录车辆通行时间、车型、车牌号等，以及对采集的数据进行分类、分析处理等工作。现在技术存在着数据采集效率低、准确性差、费时费力等缺陷和不足。长安大学陈涛教授研究了一种基于PDA的区间车速检测及数据处理方法，该方法设计合理，使用操作方便，智能化程度高，数据采集及处理效率高，数据准确性高，节约人力物力，实现方便且实现成本低，能够有效解决现有技术所存在的问题。
成果特点
本成果研究了运用PDA实现车速检测及数据处理的方法。该方法得到的结果包括：每辆行驶车辆的区间车速、每种车型的区间车速、区间最高车速、区间最低车速、百分位车速、每种车型的平均速度标准差、各车型车辆所占比例、区间车流密度、小时交通量、基准车超车数和基准车被超车数。
该成果研究的方法包括如下工作流程：通过PDA输入检测站点和桩号数据；当行驶车辆到达视线之内时，通过PDA输入车牌号和车型数据；当行驶车辆恰好到达检测站点时，通过PDA记录并显示行驶车辆通过检测站点的时刻；当行驶车辆通过检测站点后，PDA对通过检测站点的行驶车辆总数和某种车型的样本数进行计数；上位计算机采集存储在位于多个检测站点处的PDA中所存储的数据并存储在上位计算机磁盘中；上位计算机对数据进行分析处理，得出分析处理结果并实时显示。
本成果研究的方法进行数据传输时可以利用数据通信线以有线方式或利用无线通信网络以无线方式与上位计算机连接通信，使用灵活方便，可扩展性能强。本成果实现了无纸化操作，数据采集效率高，有效减少人为误差，记录、存储和分析得出的数据准确性高。
应用前景
研究成果使用操作方便，智能化程度高，数据采集及处理效率高，数据准确性高，节约人力物力，实用性很强，能够连续、快速测定某段公路的宏观和微观交通流参数，能够用于高速公路车辆运行车速特征研究，使用效果好，便于推广使用。
技术转让方式
技术转让；技术服务。