技术详细介绍
成果简介
为了避免车内发动机、驱动电机以及电涡流机等电气设备对危险品运输车辆电源系统的电磁干扰影响，本发明提出了一种危险品在途监测的车载传感器电源。该电源采用ISO7637电源设计方案和A类测试标准，具有两路隔离输出、双电源智能切换功能、硬件电源保护功能、抗电磁干扰和支持宽温工作，能够满足24V电气系统车辆的各类5V、12V车载传感器需求，进行安全、稳定和高效供电。此电源装置不仅具有提供有效电压驱动的能力，并且还应具有在复杂的车载环境中稳定工作的能力。
成果特点
（1）该电源装置可提供两路12V、5V的隔离电压输出和一路0.5A非隔离恒流输出，具有抗干扰能力强和过压、过流和短路保护；
（2）本电源装置采用双电源供电，车载蓄电池与备用电池的正常工作范围无交集，并可实现自动切换，从而有效的避免了干扰，为传感器不间断稳定供电；
（3）变压器采用纯手工绕制，线圈匝数由理论推导和试验得到的，从而有效的降低了漏磁；
（4）利用四比较器法简单巧妙而准确可靠地实现锂电池充放电逻辑判断，实现了过充及过放电保护功能；
（5）采用电流控制型单端反激拓扑的稳压，恒流变换器，具有输入电压范围适应宽、电压调整率高、控制环路频带宽，负载动态调整率高、输出滤波电感小，电源体积小，成本低；双环路控制，易调试等优点；
（6）对电源装置的功率开关器件电参数进行了一级降额或二级降额设计，提高了本装置在恶劣环境下工作的可靠性；
（7）抗输入浪涌电压范围：最大正浪涌为+100V，最大负浪涌为-600V。
应用前景
研究成果提高了车载传感器供电的可靠性，能有效保证在各种类型的车辆在电压波动和熄火等情况下车载传感器及其数据采集系统的稳定工作。
技术转让方式
技术转让；技术服务。
