[01566753]废机油催化裂解制柴油新工艺中试研究
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技术详细介绍
废机油来源广、产量大、处理难,会引起土壤、水域等环境污染。我国是润滑油生产和消费大国,年综合生产能力已超过600万吨,润滑油消耗量在世界排名第二,每年可回收废油300万吨以上。对废弃物资进行回收和综合利用是我国一项重大的技术经济政策,在国家经贸委、财政部、国家税务总局颁布的《资源综合利用目录》以及《节约能源法》中都明确指出,废油是可再生和综合利用资源,研究开发废油综合利用的新技术新工艺都将受到国家的鼓励和支持。江西省年耗机油约8万吨,如其变成废机油排放,将污染3百亿立方米的水体。将其回收利用,可生产7万多吨燃料柴油。因此,开发环保安全节能、投资省的废机油处理回收工艺十分必要。 2005年江西科灵科技发展有限公司和南昌大学合作,研究开发出一种废机油催化裂解制燃料柴油的新工业化生产工艺,并建立了一套处理废机油生产柴油的装置,集中处置南昌及周边地区的废机油。项目得到江西省科技厅和南昌市环境保护局的大力支持。 项目研究一种废机油催化裂解制燃料柴油新工艺。首先将废机油去除机械杂质和水分后,将废机油泵入催化裂解炉,再加入自制裂解催化剂,大部分废机油在裂解催化剂作用下于320℃~360℃裂解成小分子气态链状烷烃和烯烃,裂解气通过冷凝器冷却,经分离器分离不凝性气体和少量水,然后经自制复合处理剂萃取精制,成为合格柴油。其创新性与先进性表现在: (1)研究开发了裂解催化剂,使裂解温度从430℃降至360℃,降低能耗5.5%; (2)研究开发一种复合处理剂和相应的萃取技术,处理后使柴油安定性得以改善。萃取收率提高,达到96.2%; (3)工艺简便、投资少、产品成本低,且裂解选择性提高,燃油收率从86.89%升至92.56%。其中优质油(柴油)收率从51.22%升至65.77%; (4)项目对环境不造成危害,烟气、排水完全达标排放。生产装置符合国家有关安全卫生规范。 项目技术由江西科灵科技发展有限公司在南昌市成立废油处置中心,项目已在南昌市建立一套年处理3000吨废机油的生产装置。至08年12月底共处理废机油约6800吨,基本收集处理了南昌市可收集的废机油。项目产业化产品经江西省有机化工产品质量监督检验站和江西省煤炭质量监督检验站检验,符合燃料柴油质量标准,经多家用户使用,得到肯定和好评。且项目实施有很好的经济效益,至08年12月底,项目新增利润约462.40万元,新增税收约159.80万元。目前已有江西九江等地企业和课题组接触推广该技术。 需改进之处:燃烧炉烟道气热能目前未回收利用。项目组正准备进行工艺改造回收烟道气热能,使生产吨柴油消耗重油在40kg以下,进一步节能减排。
废机油来源广、产量大、处理难,会引起土壤、水域等环境污染。我国是润滑油生产和消费大国,年综合生产能力已超过600万吨,润滑油消耗量在世界排名第二,每年可回收废油300万吨以上。对废弃物资进行回收和综合利用是我国一项重大的技术经济政策,在国家经贸委、财政部、国家税务总局颁布的《资源综合利用目录》以及《节约能源法》中都明确指出,废油是可再生和综合利用资源,研究开发废油综合利用的新技术新工艺都将受到国家的鼓励和支持。江西省年耗机油约8万吨,如其变成废机油排放,将污染3百亿立方米的水体。将其回收利用,可生产7万多吨燃料柴油。因此,开发环保安全节能、投资省的废机油处理回收工艺十分必要。 2005年江西科灵科技发展有限公司和南昌大学合作,研究开发出一种废机油催化裂解制燃料柴油的新工业化生产工艺,并建立了一套处理废机油生产柴油的装置,集中处置南昌及周边地区的废机油。项目得到江西省科技厅和南昌市环境保护局的大力支持。 项目研究一种废机油催化裂解制燃料柴油新工艺。首先将废机油去除机械杂质和水分后,将废机油泵入催化裂解炉,再加入自制裂解催化剂,大部分废机油在裂解催化剂作用下于320℃~360℃裂解成小分子气态链状烷烃和烯烃,裂解气通过冷凝器冷却,经分离器分离不凝性气体和少量水,然后经自制复合处理剂萃取精制,成为合格柴油。其创新性与先进性表现在: (1)研究开发了裂解催化剂,使裂解温度从430℃降至360℃,降低能耗5.5%; (2)研究开发一种复合处理剂和相应的萃取技术,处理后使柴油安定性得以改善。萃取收率提高,达到96.2%; (3)工艺简便、投资少、产品成本低,且裂解选择性提高,燃油收率从86.89%升至92.56%。其中优质油(柴油)收率从51.22%升至65.77%; (4)项目对环境不造成危害,烟气、排水完全达标排放。生产装置符合国家有关安全卫生规范。 项目技术由江西科灵科技发展有限公司在南昌市成立废油处置中心,项目已在南昌市建立一套年处理3000吨废机油的生产装置。至08年12月底共处理废机油约6800吨,基本收集处理了南昌市可收集的废机油。项目产业化产品经江西省有机化工产品质量监督检验站和江西省煤炭质量监督检验站检验,符合燃料柴油质量标准,经多家用户使用,得到肯定和好评。且项目实施有很好的经济效益,至08年12月底,项目新增利润约462.40万元,新增税收约159.80万元。目前已有江西九江等地企业和课题组接触推广该技术。 需改进之处:燃烧炉烟道气热能目前未回收利用。项目组正准备进行工艺改造回收烟道气热能,使生产吨柴油消耗重油在40kg以下,进一步节能减排。