[01599660]渔船船型标准化及综合节能技术推广应用

1、项目来源于： （1）国家公益性行业（农业）科研专项课题：渔船动力系统节能关键技术研究与产品开发（项目编号：201003024-3）; （2）国家星火计划项目：海洋渔船船型标准化体系研究及应用推广（项目编号：2011GA700188）,渔船动力系统节能关键技术研究及其推广（项目编号：2011GA700189）,拖网渔船节能船型研发及应用推广（项目编号：2012GA700229）。 2、主要技术创新成果： （1）优化形成节能型标准化渔船库。渔船船型决定船舶的航行性能及能耗指标,是渔船综合节能研发及标准船型推广的技术基础。项目在渔船整体型线水动力性能理论研究的基础上,采用CFD技术开展了渔船船型优化设计研究,采用船模阻力试验开展了船型优化的模型试验研究。研发的船型优化设计方法为渔船整体型线优化、球艏局部型线优化与选型、球艉局部型线优化与选型提供了理论基础及试验支撑。数值优化与模型试验形成节能型标准化渔船库。 （2）渔船动力系统完整性匹配技术开发与应用。采用模型试验技术、CFD数值模拟技术开展了导管桨优化设计技术研究、高效舵的优化设计技术研究与研发,数值模拟结果表明导管桨通过CFD优化能耗降低3.24%、舵球降低能耗1.57%。在渔船艉部型线、螺旋桨、舵的水动力性能理论研究的基础上,开展了船模自航试验以验证船机桨匹配效果。通过实海测试验证了船型优化设计的节能效果,示范船综合节能效果达到15%以上。 （3）基于可再生能源的渔船辅助节能技术开发。在拖曳水池中开展竖轴潮流能水轮机模型试验研究,研究竖轴潮流能水轮机整体水动力性能模型试验技术,探索水轮机的能效指数,开发了停泊渔船自发电系统和其它的新型渔船节能装置。为了使波浪发电系统具有传动平稳、调速方便等优点,设计开发了基于液压传动的振荡浮子式中小渔船波浪能发电装置。