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[01637540]国产12T内燃机车变速箱新型壳体研制

交易价格: 面议

所属行业: 内燃机

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

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产权明晰
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对所交付的所有资料进行保密
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技术详细介绍

国产12T内燃机车变速箱新型壳体是取代CZ80型和JM80型内燃机车变速箱壳体的高强度新型壳体。新型壳体由上、中、下箱组成,材料为HT25-47。其侧壁厚度不同,各尽其用,4个侧耳采用上、下4条加强筋,壳体整体强度大。3箱采用宽外缘联结,紧固螺栓为M18,具有中够的预紧力,其密封性好,可防止松动和孔边裂纹的形成、扩展失效。新型壳体外廓长L=1000mm,宽B=717mm,高H=673mm,最大壁厚t=15mm,外缘宽b=46mm。新型壳体成本低,设计结构合理,实用性好,使用寿命比原壳提高1倍以上,它与同类产品相比处于国内领先地位。新型壳体具有显著的经济效益和社会效益,仅据以上,它与同类产品相比处于国内领先地位。新型壳体具有显著的经济效益和社会效益,仅据友好林业局1990年预计可获效益达32万元以上。该成果如在全国推广使用,其效益十分可观。
国产12T内燃机车变速箱新型壳体是取代CZ80型和JM80型内燃机车变速箱壳体的高强度新型壳体。新型壳体由上、中、下箱组成,材料为HT25-47。其侧壁厚度不同,各尽其用,4个侧耳采用上、下4条加强筋,壳体整体强度大。3箱采用宽外缘联结,紧固螺栓为M18,具有中够的预紧力,其密封性好,可防止松动和孔边裂纹的形成、扩展失效。新型壳体外廓长L=1000mm,宽B=717mm,高H=673mm,最大壁厚t=15mm,外缘宽b=46mm。新型壳体成本低,设计结构合理,实用性好,使用寿命比原壳提高1倍以上,它与同类产品相比处于国内领先地位。新型壳体具有显著的经济效益和社会效益,仅据以上,它与同类产品相比处于国内领先地位。新型壳体具有显著的经济效益和社会效益,仅据友好林业局1990年预计可获效益达32万元以上。该成果如在全国推广使用,其效益十分可观。

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