[01725394]多功能航行安全仿真系统
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技术详细介绍
该系统由一个教练员控制台与四个本船组成;具有以电子海图为背景的船舶动态模拟,雷达与ARPA模拟以及三维视景模拟的功能,既能用于教学训练,也能进行科学研究与工程辅助设计。该系统采用了代表模拟器发展的分布式交互仿真系统设计思想。整个系统由带有12台微机的网络组成,采用树型网络结构与TCP/IP协议,结构合理,便于扩展,通信高效可靠。该系统的三维视景显示采用Open GL标准编制,图形细致逼真,更新速率高,具有昼夜变化及能见度分级变化等效果。对重要助航设施、信号灯、航行灯的建模提出了一种新算法,保证了重要航行信号显示的准确性;系统的船舶操纵数学模型和环境仿真模型比较齐全,精度较高,使系统不仅能用于教学训练,也能用于科学研究,并可进一步用于辅助工程设计;系统的电子海图信息齐全,具有无级缩放、漫游、局部放大、分层显示等功能;雷达与ARPA模拟性能指标,满足STCW公约要求;采用层次分析法对船舶操纵安全进行综合评判;船舶操纵安全评估:船舶操纵安全评估采用了层次分析法进行综合评判,分为3个层次,12个因素。目标层:船舶操纵安全综合评价。准则层:船舶操纵性、水文气象环境、航道水域环境、船舶密度。措施层:船舶操纵性、风流、航道弯曲与船舶密度等方面的12个因素。应用范围:航海院校及培训单位;港航设计单位;引航部门。
该系统由一个教练员控制台与四个本船组成;具有以电子海图为背景的船舶动态模拟,雷达与ARPA模拟以及三维视景模拟的功能,既能用于教学训练,也能进行科学研究与工程辅助设计。该系统采用了代表模拟器发展的分布式交互仿真系统设计思想。整个系统由带有12台微机的网络组成,采用树型网络结构与TCP/IP协议,结构合理,便于扩展,通信高效可靠。该系统的三维视景显示采用Open GL标准编制,图形细致逼真,更新速率高,具有昼夜变化及能见度分级变化等效果。对重要助航设施、信号灯、航行灯的建模提出了一种新算法,保证了重要航行信号显示的准确性;系统的船舶操纵数学模型和环境仿真模型比较齐全,精度较高,使系统不仅能用于教学训练,也能用于科学研究,并可进一步用于辅助工程设计;系统的电子海图信息齐全,具有无级缩放、漫游、局部放大、分层显示等功能;雷达与ARPA模拟性能指标,满足STCW公约要求;采用层次分析法对船舶操纵安全进行综合评判;船舶操纵安全评估:船舶操纵安全评估采用了层次分析法进行综合评判,分为3个层次,12个因素。目标层:船舶操纵安全综合评价。准则层:船舶操纵性、水文气象环境、航道水域环境、船舶密度。措施层:船舶操纵性、风流、航道弯曲与船舶密度等方面的12个因素。应用范围:航海院校及培训单位;港航设计单位;引航部门。