[01725441]用于汽车尾气处理的氧传感器研究开发

1、课题来源于背景:氧化锆及其系列产品的研究开发是一项技术复杂而又有前景的项目，该项目的学术来源是华中科技大学材料学院始于1990年前后的氧化锆的研究。2、研究目的与意义:该项目的改进氧化锆陶瓷流延成型工艺的的基础上，攻克并采用基于氧化锆共烧结的陶瓷成型技术，做成平板氧传感器锆芯，然后组装成传感器。广泛用于取代现有的管式传感器，具有巨大的市场前景。3、主要论点与论据氧传感器技术在汽车尾气净化系统中处于关键的环节，一旦技术取得突破，对于汽车制造商、汽车使用者和大气环境都有好处，具有节能和环保的双重优点。一般来说管式内带独立的加热器把锆芯加热到工作温度，而平板式的加热体集成在锆芯内，因而后者具有成本低、加热快、激活时间和响应时间短、性能优越等诸多优点，成为发展的方向。4、创见与创新该项目所开发的平板式氧传感器，是管式的升级换代产品，不仅性能更好，而且成本更低，在市场上更有竞争力。另外，只有在平板式的基础上才能开发宽域的氧传感器产品，宽域氧传感器用于在线诊断系统(OBD)以及可以用于非汽油燃料如天然气、液化气燃料的稀薄燃烧系统的尾气检测。同时在品种上拓展为摩托车的氧传感器更有优势，摩托车所用的汽油发动机改为电喷系统后也需要氧传感器，而且对氧传感器的要求既要便宜也要体积小，这样片式都具有管式所不具备的优点。5.社会经济效益经济效益：经过生产线的调试和试生产验证，锆芯成本按照核算为22元(其中每个锆芯中铂占12元)，随着成品率的提高，成本会进一步下降，金属和塑料组件的成本约25元，现在市场售价为70元每套，这样毛利为23元每只。生产线能力达产后约年产30万只，年毛利约690万元。社会效益：使用平板式氧传感器可以达到国三或国四标准，尾气中浓度的降低，降低排放的效果非常明显，有明显的环保效益。