[01737320]遥感雷达技术在高速公路工程质量检测中的应用研究

该课题研究项目结合湖南省潭邵高速公路的建设实体工程，重点研究解决我国公路工程建设中路基、路面施工质量的控制与检测。提出较完善的地球物理方法无损检测控制高速公路工程质量的成套技术。 该项目通过应用遥感雷达、瑞雷波等地球物理方法探测技术和计算机模拟、分析技术，通过室内外试验研究，对路基填筑质量情况及密实情况，路面层厚、空洞探测及路面下相对高湿度区域探查、混凝土分层剥落状况检测，桥面沥青覆盖层的厚度检测等情况提供准确可靠的无损检测手段。该方法采集数据量大，具有快速、高效、准确、量大、无破损的特点。采用该高等级公路工程质量地球物理方法无损检测技术，在高等级公路施工期可进行多项探测试验：路基压实度测试、路面层厚测试及对比、空孔探测、混凝土分层剥落状况检测、桥面沥青覆盖层厚度检测等。对高速公路路基工程质量检测要求的九个方面——厚度、压实度、承载力、小空腔、沉降带、渗水带、溶洞、基底岩石类型及填土类型，都能满足交通部门对高速公路路基检测的质量要求。该系统提出的特殊路基（原、填土）质量无损检测评价技术方法，对喀斯特地质构造的检测探测成果具有相当的典型意义，为今后公路建设遇到类似或相近的情况，如何解决工程技术与质量问题提供了宝贵的技术和经验。该系统的建立既提高了检测速度，且检测结果准确，又可用其指导质量验收与评定，使用效果良好，针对施工阶段探测出的质量问题，尤其是喀斯特缺陷异常，建设方可及时采取补救措施，消除工程隐患。同时该系统对今后公路营运过程中管理部门的维修养护工作有很大的指导意义，可节约大量维修养护费。该成果已推广到潭邵高速全线质量跟踪检测、维护检查，经进一步完善总结后可推广至全省甚至更大范围内公路工程建设质量的检测，营运公路的维护检查和旧路改造的检测等项目。该检测系统的社会效益和经济效益是明显的。