[01750900]海上溢油应急反应专家系统

“海上溢油应急反应专家系统”研究课题是根据交通部“九五”科技发展计划的要求，在交通部支持部直属高校为学科建设和人才培养而开展重大科技项目研究的基金中正式立项并开展研究的。研究的目的是用高新技术促进海洋运输业的现代化，即用科技进步推动海洋运输业的进步，保护海洋环境，防止船舶造成污染。“海上溢油应急反应专家系统”研究的创新点及解决的关键技术是：1．功能集成：综合了海上溢油应急反应的各个方面，并储存大量的有关资料与信息。2．快速准确的三维数值模拟，潮流场的数值模拟采用了垂σ坐标变换，大大简化计算程序：提出了一种新的无网格九点差分格式，既能计算速度快，又能很好的拟合实际的不规则边界，符合溢油应急反应所要求的精确与快速，适合工程应用；溢油动态模拟采用国际最先进的“油粒子”模型。3．辅助及优化决策。4．配有地理信息系统，使溢油信息与地理环境信息紧密结合。5．定量评估污染损害。6．综合的模拟培训，动态模拟一次溢油事故，采用模糊综合评判和专家系统相结合的方法，对被训练人员在模拟训练中的情况进行综合评估。7．广泛的适用性，可以在任意海域、港口推广应用。应用范围：应用于任意海域、港口、海洋石油开发部门和环保部门。生产使用条件：市场及经济效益预测：针对海域的地理环境条件可方便地开发专门用户系统，用于制定当地或某一部门的溢油应急计划：“海上溢油应急反应专家系统”还可以在海洋石油开发部门和环保部门推广应用；“海上溢油应急反应专家系统”可以为海洋管理部门提供油污染管理的强化手段，有效保护海域环境；使用“海上溢油应急反应专家系统”可以有效制止溢油蔓延，减轻环境污染，避免海洋生态系灾难性破坏，保障生态系的健康和可持续利用；使用“海上溢油应急反应专家系统”能及时发布污染预警，防范于未然，减少或避免污染；“海上溢油应急反应专家系统”可以为溢油抗击行动提供决策信息，优化清除方案，可提高清除作业效率，并减少清除费用：“海上溢油应急反应专家系统”可以对环境影响和经济损失进行评估，为油污染治理和海事仲裁提供依据：“海上溢油应急反应专家系统”可以有效地进行海上溢油应急反应的培训，缩短培训周期，降低培训费用，提高培训效果，并能避免实际培洲可能造成的海洋污染等。合作方式：已使用推广情况现在已有大连海事局、营口海事局分别在他们负责编制的《海上溢油应急计划》中应用了该项目研究的“海上溢油应急反应专家系统”。利用该专家系统为广东海事局建立了“珠江口水域海上溢油应急信息系统”，为大连港务局建立了“大连港油码头溢油应急决策支持系统”。另外，依据“海上溢油应急反应专家系统”的基本内容，已为营口港石油、化工、危险品码头编制了四份《溢油应急计划》。获奖情况：2002年中国航海学会科技三等奖。