[01751074]一种烧结冷却机及其动密封设备

(1)课题来源与背景 课题来源于企业横向课题：《烧结余热回收项目》 在钢铁生产中,烧结生产是重要的工序之一,它为高炉炼铁提供优质的原料。烧结完成之后,冷床台车承载炽热的烧结熟料在轨道上定向运动时,风箱在冷床台车底部向上鼓风,冷风经过烧结料层,冷却烧结料,自身被加热后通过烟罩送至余热锅炉中进行发电,以此方法回收烧结料层中的显热,提高能源利用效率。为了尽可能提高热风温度,必须保证烧结冷却机中冷床台车与烟罩之间有可靠的密封,即不产生漏风或产生的漏风尽可能少。减少烧结冷却机漏风是烧结设计及生产维护的重点和难点,由于烧结冷却机的冷床台车顶端与烟罩底部之间存在间隙,漏风严重,有时甚至达50％以上,不但降低余热锅炉发电量、增加鼓风机电耗,形成噪声污染,而且限制着烧结生产效率的提高及影响产品质量。 传统的烧结冷却机中冷床台车与烟罩之间的密封都是采用具有一定强度的纤维板,将纤维板的一侧固定在烟罩上,利用纤维板与冷床台车顶端之间的动摩擦来实现密封,但是这种线密封方式密封效果相对较差,并且由于纤维板两侧环境温差较大,经过周期性的热胀冷缩,纤维板自身强度衰减,变形之后的纤维板对冷床台车顶端压力减小,两者之间的缝隙越来越大,漏风率逐步增大;再者由于轨道磨损,在轨道上的相邻冷床台车之间容易出现错位,这种错位会使得冷床台车运动过程中与纤维板相刮碰造成纤维板损坏甚至脱落,导致漏风率大幅增加。 综上所述,如何提高冷床台车与烟罩之间的密封效果,是现有技术中亟需解决的技术难题。 （2）技术原理及性能指标 本技术是一种烧结冷却机及其动密封设备,属于钢铁冶金行业中的烧结设备领域。包括：装载烧结矿的多节冷却台车;位于多节冷却台车之上的若干个烟罩;还包括：用于密封冷却台车和烟罩之间间隙的动密封装置;其中,动密封装置的上端固定在烟罩的侧面,下端向下悬挂并在重力作用下压在冷却台车上。本技术提高了冷床台车与烟罩之间的密封效果。 （3）技术的创造性及先进性 目的在于克服现有技术中冷床台车与烟罩之间的密封效果差的不足。采用本技术提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下显著效果： ①针对现有的冷却台车在运动过程中与上方烟罩之间的密封不好,存在热风外漏、抽吸冷风等问题而研制的,其在冷却台车与烟罩之间设置耐热密封层,该耐热密封层采用柔性材料制成,耐热密封层的下端通过配重物使得其与倾斜板紧密面接触,实现烟罩与冷却台车之间的良好动密封,漏风率大大降低,锅炉发电量明显提高。 ②现有实际生产过程中很难找到一种耐高温、耐磨性较好、润滑性良好的材料去代替纤维板,因此采用纤维板密封的方式虽然存在一些问题,本领域普通技术人员也很难 有对此位置的密封问题进行研究的动机。而本发明的烧结冷却机,仅需按照烧结冷却机的一般检修要求,即可短时间内安装调配一种简易、有效的动密封装置,适于推广使用。 （4）技术成熟程度、适用范围和安全性 相关技术及设备已在实验中进行了实际验证,应用结果表明上述装置具有显著的效用,技术相对成熟。该技术主要应用于烧结余热回收技术领域,技术安全性程度高。 （5）应用情况及存在问题 目前,该技术与相关公司进行了合作开发,初步取得了良好的效果。该技术的退关应用需要建立示范工程,进一步宣传。