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[01762412]基于正交多载波传输的高速无线因特网的关键技术研究

交易价格: 面议

所属行业: 智能交通

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

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产权明晰
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技术详细介绍

该项目针对基于正交多载波传输的高速无线因特网理论及其关键技术,从物理层、MAC层和RLP/TCP层以及各层面之间的联合优化分别进行研究。物理层研究了OFDM系统中的各种关键技术,多天线MIMO技术以及Dopplar分集等,提出一些新算法;提出适于OFDM系统的多址接入方式和MAC协议,并提出一种无线信道随机接入控制新方案,提出一些结合自适应策略提高系统性能的方法;采用一阶Markov模型,分别研究了RLP和TCP协议的性能,并提出一种无线通信网络中调整拥塞窗口的方法和一种TCP流量的理论分析新模型;研究了物理层参数对GBN-ARQ协议性能的影响;分别研究了分组丢失、FEC和ARQ对TCP流量性能的影响;而且完成了基于OFDM的蜂窝系统的物理层仿真平台,并建立了无线TCP/RLP层仿真平台。
该项目针对基于正交多载波传输的高速无线因特网理论及其关键技术,从物理层、MAC层和RLP/TCP层以及各层面之间的联合优化分别进行研究。物理层研究了OFDM系统中的各种关键技术,多天线MIMO技术以及Dopplar分集等,提出一些新算法;提出适于OFDM系统的多址接入方式和MAC协议,并提出一种无线信道随机接入控制新方案,提出一些结合自适应策略提高系统性能的方法;采用一阶Markov模型,分别研究了RLP和TCP协议的性能,并提出一种无线通信网络中调整拥塞窗口的方法和一种TCP流量的理论分析新模型;研究了物理层参数对GBN-ARQ协议性能的影响;分别研究了分组丢失、FEC和ARQ对TCP流量性能的影响;而且完成了基于OFDM的蜂窝系统的物理层仿真平台,并建立了无线TCP/RLP层仿真平台。

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主办单位:辽阳市科学技术局

技术支持单位:科易网

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