[01770172]水泥稳定碎石振动试验方法及工程应用

“水泥稳定碎石振动试验方法及其工程应用”项目是横向项目，属于交通运输领域基础应用型项目。针对水泥稳定碎石开裂问题以及现行试验方法难以有效模拟基层实际压实效果的现状，开展水泥稳定碎石振动试验方法及其工程应用，具有重要的理论与现实意义。主要技术原理如下：(1)提出能模拟现场水泥稳定碎石碾压工况和基于试验方法操作简便快速要求的振动仪振动参数（工作频率、名义振幅、工作重量、激振力）；(2)提出与现场水泥稳定碎石碾压效果相匹配的振动击实时间；(3)提出与现场水泥稳定碎石碾压效果相吻合的振动试验方法，包括水泥稳定碎石最大干密度和最佳含水量的振动击实试验方法和室内试件的振动成型方法，解决了在成型方式、级配、水泥剂量及含水量的确定等方面的问题，取得了良好的效果；(4)提出了能较好形成骨架密实结构且不离析的水泥稳定碎石级配范围；(5)振动法设计的骨架密实型水泥稳定碎石混合料具有良好的路用性能尤其是抗裂性能，其施工工艺、离析控制技术和质量控制技术，针对性和实用性强；(6)实体工程应用效果表明，振动法设计的骨架密实型水泥稳定碎石层具有较强的力学性能和抗裂性能，极大地缓解了水泥稳定碎石收缩裂缝，经济、社会效益显著。主要创新技术已申请发明专利2项，国内核心期刊发表相关学术论文4篇。水泥稳定碎石振动试验方法的应用，可提高水泥稳定碎石强度50%以上，解决了一直困扰国内外道路工程界水泥稳定碎石开裂的问题，并节省水泥30%左右。因此，项目研究成果具有显著的经济社会环境效益，应用前景广阔，且适用于任何等级公路新建和改建工程。由于成果尚未纳入规范，大面积推广应用还有一定困难，下一步将会同省厅及公路建设单位，加大推广力度和范围。