X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
帮助中心 | 关于我们
欢迎来到辽阳市科技创新服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[01777663]柴油机船舶动力装置综合节能和排放的研究

交易价格: 面议

所属行业:

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

将(火用)分析方法应用于柴油机船舶动力装置能量综合利用技术。设计开发的船用柴油机变流量冷却系统实现了依据柴油机运行状态的冷却模式,改善气缸壁温度分布。利用(火用)分析方法,研究了船用柴油机余热在压载水处理方面的应用,提出了设计建议方案。船舶柴油机的节能和船舶动力装置的能量综合利用成为近年来船舶技术发展的主要方向。作为船舶主机的柴油机,其热效率超过55%,达到了能量利用十分完善的程度,进一步提高热效率的余地已很小。研究表明,船舶动力装置的节能和系统的能量综合利用还有潜力,是今后船舶技术发展的重点之一。研究成果对东北老工业基地振兴,特别是造船基地东北弧航运中心建设具有重要意义。合作意向:技术转让。
将(火用)分析方法应用于柴油机船舶动力装置能量综合利用技术。设计开发的船用柴油机变流量冷却系统实现了依据柴油机运行状态的冷却模式,改善气缸壁温度分布。利用(火用)分析方法,研究了船用柴油机余热在压载水处理方面的应用,提出了设计建议方案。船舶柴油机的节能和船舶动力装置的能量综合利用成为近年来船舶技术发展的主要方向。作为船舶主机的柴油机,其热效率超过55%,达到了能量利用十分完善的程度,进一步提高热效率的余地已很小。研究表明,船舶动力装置的节能和系统的能量综合利用还有潜力,是今后船舶技术发展的重点之一。研究成果对东北老工业基地振兴,特别是造船基地东北弧航运中心建设具有重要意义。合作意向:技术转让。

推荐服务:

主办单位:辽阳市科学技术局

技术支持单位:科易网

辽ICP备16017206号-1

辽公网安备 21100302203138号

关于我们

平台简介

联系我们

客服咨询

400-649-1633

工作日:08:30-21:00

节假日:08:30-12:00

13:30-17:30