[01778006]水泥混凝土水平滑模施工质量控制理论与技术的研究

“水泥混凝土水平滑模施工质量控制理论和技术的研究”（合同编号：95-04-06-13）项目为交通部重点科技项目。水平滑模施工质量控制理论和技术在高等级水泥混凝土路面、桥面和公路交通设施（包括路缘石、隔离带、人行道、隔音和消音设施、边坡和排水沟等）以及机场、车站、码头等水泥混凝土结构物水平滑模施工材料、机械和施工工艺上得到应用。为研究水泥混凝土平滑模施工质量控制理论和技术的规律，采用单因素试验方法、正交试验方法、数理统计方法、计算机模拟方法、理论分析和试验印证方法，对新拌滑模混凝土的配合比、流动变力学工程性质和工作性、滑模混凝土的滑动振动密实、滑模成型路面内部质量和外观质量、滑模施工工艺、混凝土养护液等，进行了大量的室内和现场试验、理论演引推导、计算分析和实体工程实践。从而得出：（1）滑模混凝土配合比控制技术；（2）粉煤灰混凝土路面施工技术；（3）影响路面水平滑模施工内部质量和外观质量的材料性能参数、工艺参数和机械参数三方面的主要因素、控制水平和最佳匹配；（4）滑模混凝土的滑动振动密实理论和控制技术；（5）路面平整度和早期裂缝的控制技术；（6）路面滑模施工工艺和实时控制技术；（7）高保水率的树脂类高聚合物混凝土养护液。此外，相应推出依托工程的材料及配合比设计、施工工艺、机械选型配套、机械参数调整、施工组织等方面的实施依据和控制技术。