[01781180]柴油微乳化技术

为了解决石油短缺和环境污染问题，对柴油机清洁燃料和代用燃料的研究越来越广泛。而乳化柴油是比较容易实现的一种形式。比较突出的问题是乳化柴油的稳定性尚未解决。柴油乳状液颗粒较大，不稳定，容易发生分层。乳化柴油第一次点火发动后，剩余在油缸中的油一旦发生分层，就会导致再次发动较困难。再有，乳化剂用量大，而乳化剂的价格通常比较昂贵，这就造成乳化柴油的成本较高，降低了乳化柴油的实用价值。与传统的乳化柴油相比，微乳化柴油具有如下优点：(1)制备比较简单，只需把油、水、表面活性剂、助剂等以不同比例混在一起，经搅拌均匀，即可自发形成。(2)稳定性极高，长时间存放不分层。(3)凝点低，可以在较低温度下使用。(4)粘度不会明显增大，流动性好，更有利于雾化、燃烧，节油效果更好。(5)在加热燃烧时，水蒸气受热膨胀后发生微爆，产生的2次雾化使燃烧更加充分，大大降低了废气中碳烟，CO、NO<,x>等有害气体的含量，降低排放的效果较乳化柴油更好。(6)使用时不需要改变原来的燃烧设备。可见，微乳化柴油具有实用价值，便于商业化。该课题研制价格低廉、乳化效率高的乳化剂；考察微乳化柴油的低温性、腐蚀性等性能；确定的掺水量和工作条件。合作意向：面议。