[01804139]VTS操作训练模拟器

VTS操作训练模拟器由信号源单元(雷达、雷达信号记录器和雷达信号模拟器)、雷达数据处理设备、模拟VHF通信单元(操作面板和通信服务器)、教师工作站、学生VTS操作工作站和学生船台操作工作站等构成。各单元设备通过局域网相互连接。信源单元的雷达收发机、雷达信号记录器和雷达信号模拟器通过雷达信号选择器与雷达数据处理器相连接，雷达信号经雷达数据处理器处理后，产生的数据视频信号和雷达目标跟踪数据送给教师工作站。教师工作站1可控制雷达信号模拟器，设置雷达目标参数和运动轨迹、设置船台工作站的船舶编号以及作为VHF通信模拟服务器。教师工作站2可独立设置目标参数和运动轨迹，产生模拟目标的数据视频和跟踪目标数据，通过网络向VTS操作工作站发送。此外，教师工作站2在系统的“VTS”工作模式下，可作为VTS主操作工作站。教师工作站可进行系统的工作模式选择，即系统可工作在VTS工作模式或混合工作模式。VTS工作模式的系统目标信息来自雷达数据处理器；可通过雷达信号选择器选择雷达、雷达信号记录器或雷达信号模拟器的信号。混合工作模式下，系统分成两部分，一部分为上述工作模式；另一部分与雷达数据处理器隔离，使用教师工作站独立设置目标信息。该项目研制的《VTS操作训练模拟器》已达到合同指标要求，总体性能指标如下：1)可模拟雷达、VHF通信、雷达数据处理、VHF-DF、船舶信息处理和信息传输等VTS主要子系统和总系统的性能和操作功能；2)可模拟VTS的信息采集、信息评估、信息服务、交通组织服务等服务管理功能；3)可实现船台VHF通信和船舶运动控制及船岸信息交换等功能；4)可模拟的VTS系统的目标的最大处理能力大于300个；5)VTS模拟器操作台的配置与实际VTS相同，主要有高分辨率(1600×1280彩色显示器)大屏幕(21英寸)双显示器和通信面板；6)具有教师台和学生台进行双向交流的功能：7)具有VTS操作台和船台操作台可扩充能力。该项研究解决的关键问题是：1)ATLAS雷达数据处理器和模拟系统软件与该课题研发的VTS操作模拟系统及软件的有机结合；2)教师工作站对雷达信号模拟器和对船台操作工作站的目标控制：3)船台操作工作站对雷达信号模拟器的运动状态的控制和对船舶运动状态的仿真；4)多频道VHF通信和同频干扰仿真。主要创新点为：1)目标信源多样：目标信源由雷达、雷达信号记录器和雷达信号模拟器组成。2)系统采用网络化结构：模拟器各单元通过局域网相互连接，通过系统软件进行操作控制。这使系统具有功能综合、操作灵活和易于扩充等特点。3)多频道VHF通信仿真及同频道间的话音串扰模拟。应用范围：可用于VTS人员培训、相关课程的教学实验、科研项目开发平台及VTS工程建设的前期研究。生产使用条件：市场及经济效益预测：国外有关资料表明，利用VTS操作模拟器在教室或实验室中进行VTS人员培训是最有效和最经济的方法。而这一点早已被利用船舶驾驶模拟器进行船舶驾驶人员的培训的实际应用效果所证明。该课题所研制的“VTS操作训练模拟器”为VTS操作人员的培训提供了一种有效的教室或实验室训练设备，这可大大提高对VTS操作人员的培训效率和质量，降低培训费用。此外，该系统为VTS的系统功能研究、水上交通分析、雷达目标跟踪性能分析等科研课题提供了良好的研究平台，可大大提高这些课题的研究效率和研究质量。国外的VTS操作模拟器实用性较好的均是建立在实际VTS系统上的，较典型的有ATLAS和HITT的产品。VTS操作模拟器在中国的研制尚属首次，该课题的研究成果填补了中国在这一领域的一项空白。特别是该系统在将船台操作工作站纳入系统，具有船一岸VHF模拟通信功能、多信源的接入功能、支持科研的功能和多水域多类型VTS的模拟功能等方面领先于其他的同类系统。已使用推广情况：根据海事局部门实际需要进一步收集国内水域交通实况、事故、交通管理等实际资料，使VTS操作训练模拟器既可进行一般性操作训练和水域特点研究，又可针对具体水域实况进行操作训练和水域特点研究，扩大其应刚范围；将模拟器系统集成软件推广应用于实际VTS中，先从小型VTS开始，再逐步推广到大中型VTS中。