[01819478]混合动力全地形车的偏曲轴少齿差行星齿轮无级变速动力耦合系统

成果介绍： 本发明涉及一种混合动力车用偏曲轴少齿差行星齿轮无级变速动力耦合系统，主要由太阳内齿轮1、偏曲轴输入轴行星架2、行星轮3、4和输出动心内齿轮5组成，包括箱体8、二个输入轴和一个输出轴，箱体中装有行星轮系和定轴系，有二个行星轮分别与两个内齿轮啮合，其中二个输入轴分别与不同的动力源输入耦合后实现无级变速动力通过输出轴输出；或者实现动力倒传递。其特征在于所述的定轴轮系由其中一个动力源（调速电机）调速其齿轮副、输入太阳内齿轮组成；行星轮系则包括输入曲轴、行星齿轮和行星架，其中的输入曲轴两端分别支撑在箱体和输出轴中；行星齿轮通过轴承支撑在输入轴上，行星轮比太阳轮少1-4个轮齿，且与太阳轮内内啮合，行星轮通过偏心曲轴机构与输出动心内齿轮输出轴连接；太阳轮通过轴承支撑在箱体中，其外圆上带有轮齿，并与定轴轮系的调速齿轮外啮合。该少齿差行星齿轮无级变速器，通过独立的调速装置调节太阳内齿轮的转速，从而达到无级调速的目的，既能克服现有NN型行星传动机构在低传动比范围的死区，又能实现起停和换向控制，具有结构简单，加工与安装方便，特别适用于混合动力车辆无级变速动力耦合系统。 推广前景与措施： 偏曲轴少齿差行星齿轮传动机构应用于全地形车、低速货车（即农用车）和多用途轻型电动及混合动力汽车等，能使发动机与电机动力平稳耦合，通过调整电机正反转的速度实现无级变速传递动力。 本专利项目具有创新性、超前性、实用性、可行性，其前景广阔，市场巨大，适合各大中小型企业接产。