[00019122]城市空中轨道交通运输网络系统

技术投资分析： 　　任海先生向全世界宣布 　　其“城市空中轨道交通运输网络系统” 　　专利核心技术将免费许可使用 　　版权所有 仿冒必究 　　任海先生，老三届知青下乡，又入城做了工人。成都电讯工程学院（现中国电子科技大学）78级无线电通信专业毕业，分配为国营工厂职工，后下海谋生。 　　任海先生认为自己是一民间学习者，曾被多间公司企业聘请为高级工程师、高级顾问、首席技术专家等，亦被俗称为“民间发明家”。曾在2004年11月上海世界工程师大会上发表了“新型城市空中公交网”的重要理论文章，引起了建设部领导的关注。曾力争以“世博会园区空中交通网样板线路建设项目”，参展2010年上海世博会未成；仍坚持不懈，努力推广应用“新型城市空中公交网”来造福于民。 一、新思维、新理论、新观念、新产业概况 　　（一）、原始思想：有感于《广州日报》1999年4月底或5月初的一篇头版通栏大标题（要50年挖地不止修建地铁）的报道文章、当时东北大批机械工人下岗浪潮汹涌和外国企业将要通过在中国8大城市建地铁赚取过万亿元的现状，我这个普通老百姓所能产生的唯一善良的美好愿望思想——就是想使未来城市里的“人在天上走，路给车辆行”。 　　（二）、经研究得出成果——城市建设的立体化法则：城市建设的立体化硬件建设，必须满足城市建设立体化的功能需求，否则，就会发生该功能不能满足的“城市混乱”现象。 　　（三）、基于“城市建设的立体化法则”原理设计出来的“城市空中轨道交通运输网络系统”，也就是“城市空中公共交通高速运输网络系统”。这是一个具有“与国际互联网相类似特性”的新型网络；所以未来的世界城市，将一定会开启“国际互联网”与“城市空中网”双网流行的一个崭新时代。 　　（四）、“城市空中轨道交通运输网络系统”是知识经济社会信息网络新文明时代的新观念产物。 　　（五）、由于“观念决定技术、观念决定市场、观念决定成败、观念决定超越”，所以“城市空中轨道交通运输网络系统”的创新问世，显然是举世无双的新创举，不仅是超世界一流的新技术，也是对世界城市交通运输市场的新开拓，更是对以往（旧工业文明时代）的城市交通旧运输模式与旧技术的新超越。 　　（六）、“城市空中轨道交通运输网络系统”，是一个跨学科、跨行业、跨专业的复杂大系统集成，是当代最先进的高科技技术结晶体系，具有无可比拟的先进的结构性和功能性优越特点。 　　其最主要的结构性优越特点，就是它本能地、自然和谐地适应了，即同时满足了城市基础多层面的多对相互矛盾的公共需求。如在当今世界上，就只有城市空中公交网这种网络状结构的公交运输新系统，才能够同时满足（非常协调、融洽地适用于）世界上所有超大城市里，最基本的一对相互矛盾并相互制约着的城市公共需求——既能满足城市对城市建筑及其土地不同时期发展变化的各种不同需求，又能同时满足城市对公交运输及其运量不同时期发展变化的各种不同需求。 　　其显著的功能性优越特点，就是它将能够同时向市民们提供的“城市空中网络公交运营新服务”——“超大客容量”、“超高速度”、“精确运输”、“个性化服务”、“全天24小时高效益（城区客货可分时段运输或同时穿插运输）运营服务”、几乎“无交通成本外溢性”、几乎“全天候运营服务”、“较低的车票价（与公交车票价接近或相当）”、“比乘坐地铁与汽车联合转运市民可节省一大半的时间”、“无需政府补贴的盈利性运营企业”、……优越性，——几乎是完全达到了20世纪城市公交业界科技人士梦寐以求的各种理想境界。 城市空中轨道交通运输网络系统的基本组成结构 　　“城市空中轨道交通运输网络系统”是由5大综合部分系统及其110多个子系统组成： 　　1、5大综合部分系统名称于下： 　　（1）、空中自行车辆综合部分系统 　　（2）、空中复合行车道网络综合部分系统 　　（3）、空中车站综合部分系统 　　（4）、缆车房塔楼及缆车架空高（铁）塔综合部分系统 　　（5）、运营管理总调度控制中心综合部分系统 　　2、110多个子系统名称此略。 二、部分基本理论、新观点文章简介（见附文1 ～ 4） 　　（一）、附文1： 　　《开辟和建设城市空中走廊是解决“城市交通难”的主要方式》 　　——满足城市建设立体化的交通功能需求的大建设是21世纪城市文明建设发展的一个新方向 　　任 海 1999、5、 　　（二）、附文2： 　　《建设城市空中公共交通高速运输网络系统是解决“城市交通难”的必由之路》 　　——网络式经营运输方式的“精确运输”和“个性化服务”是网络时代社会的新需求 　　任 海 2000、10、 　　（三）、附文3： 　　《城市空中数字轨道交通高速运输网络系统是信息网络新时代的城市标志》 　　——我国的“城市空中数字轨道交通高速运输网络系统”与地铁、轻轨及国外“空中客车高架运输系统”等旧式轨道交通的本质区别就是新、旧时代的差别 　　任 海 2001、6、 　　（四）、附文4： 　　《新型城市空中公交网》 　　——在2004年11月2-6号上海世界工程师大会上发表的专题论文的（中文底稿） 　　任 海 2004、6、 三、发明专利证书及部分相关文件简介（见附件1 ～ 4） 　　（一）、附件1： 5个发明专利技术证书的扫描件 　　1、《城市空中立体行走钢结构网络运输平台系统》发明专利证书复印件 　　2、《空中立体行走钢结构网络里的岔道机械》发明专利证书复印件 　　3、《直线电机推进系统及运载工具》发明专利证书复印件 　　4、《空中牵引接触网和与其配套使用的空中自行车辆受流器》专利证书复印件 　　5、《纵向中间吊拉双钢缆上的自行缆车悬挂行走系统》发明专利证书复印件 　　（二）、附件2： 任海先生参加2004年11月2-6号上海世界工程师大会的参会证书、论文录用通知书和邀请信的扫描件 　　（三）、附件3： 建设部专家组评审后交由正省级政府的职能部门签章认可文件的扫描件 　　（四）、附件4： 上海世博集团曾希望“城市空中空交网”能在“2010年上海世博会”上，作为园区参会使用的样板线路建设项目，给任海先生回信的扫描件 四、本人郑重向全世界宣布 　　为了使这个“创新并领先世界了10年的、即我为之奋斗了10年”的高新科技成果，能够早日地实现其宗旨——彻底解除全世界城市堵塞的灾难和让全世界的市民们都过上幸福美满的出行新生活，我决定将这个“城市空中轨道交通运输网络系统系统”在互联网上向全世界公开；并真诚地欢迎世界各地城市的市长、各级政府、各界人士、投资商、企业家，以及那些希望靠高新技术统领世界和希望在此项目的开发过程中成长为跨国公司的企业来关心、关注、或合作、或投身于此利国利民利世界的新兴产业，我将把这个“城市空中轨道交通运输网络系统”的核心专利技术，从2009年1月1日起免费许可使用，直至建设成功世界上第3个城市的“城市空中公交网”并正式投入运营之日止。 　　在特别合适的条件下，即在能够真正尽快尽早地建成“城市空中公共交通高速运输网络系统”并投入正式运营使用的条件下，我也可以考虑将这些专利所有权全部免费赠送。 　　“城市空中轨道交通运输网络系统”高科技项目的 　　专利发明人、专利权人： 任 海 　　2008年12月12日 　　见附文、附件。 技术的应用领域前景分析： 　　“城市空中轨道交通运输网络系统”，将能够完全满足超大城市立体化交通功能最基本的“质”和“量”的新需求： 　　1、充分满足现代立体化超大城市里“全天24小时的和全城范围的运量分布、大小随机变化着的广大市民的出行需求”。 　　2、充分满足现代立体化超大城市里“迅速膨胀起来的、巨大的以至于成倍增长的立体化的交通客流量需求”。 　　应运而生的“城市空中轨道交通运输网络系统”，是使用电力驱动运行的绿色交通运输系统，显然必将会是知识经济社会信息网络新时代的“天之骄子”； 并将一定会成为彻底解决所有超大城市、大城市、及中等城市交通堵塞的最主要的新骨干力量。 　　显然，“城市空中轨道交通运输网络系统”及其运营新服务，将同时影响、改变着市民们的出行生活方式，提高了市民们的生活质量和生活水平；将能够为21世纪初期的世界城市居民们，带来一个新颖、美好、舒适的、“随心所欲”的、高雅的、“享乐型”的即现代化的出行新生活。 效益分析： 　　“城市空中轨道交通运输网络系统”的建设运营，将能为城市节省大量土地、节省大量能源、节省大批建材、节省政府（即纳税人的）大笔资金，贡献了几乎是“无交通成本外溢性”的多方面理想的社会效益。它的文明施工建设，对于保护千年古城地上建筑风貌和地下文物宝藏，将具有不可替代的历史性贡献作用。 将会为城市提供大批就业岗位和开创4个高新技术产业 　　“城市空中轨道交通运输网络系统”的建设运营，不仅是为城市里提供了大批的就业新岗位，而且是将会同时为人类社会孕育着和创新出4个高新技术产业，即是一个崭新的高科技的空中自行车辆生产制造产业，一个新型的、高科技的、全方位的、多功能的房地产设计、开发、建设、经营、管理产业，一个高科技的城市空中公交网建设安装产业和一个高科技的城市空中公交网的网络式运输经营空中服务新产业；并推动着大量相关产业的进步与发展而造福于整个人类社会。 厂房条件建议： 无 备注： 无