[01912684]南方高速公路不良土质路基拓宽关键技术及其应用
交易价格:
面议
所属行业:
类型:
非专利
技术成熟度:
可规模生产
交易方式:
技术转让
联系人:侯之国
所在地:湖南长沙市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
成果简介:
u 我国南方路网密度大,高速公路修筑时间早,随国民经济发展,急需拓宽提高通行能力。具有高天然含
水率、高液限和高塑性的不良土质遍布我国南方十多个省区,利用其填筑路堤难以达到传统压实控制
标准,且现场降湿困难;加之老路堤与大气湿热交换严重,含水率显著增加,压实度急剧降低,对其拓宽
时,台阶松散,新老路堤难以有效拼接,常造成路面开裂,严重影响道路安全与耐久。
u 张军辉研究团队综合采用理论分析、数值模拟和室内外试验等研究方法,围绕不良土质拓宽路堤长期
稳定性差、施工工期长、新老路堤变形协调难、老路堤难以快速评价和科学利用等技术难题开展研究,
取得了系列创新性成果。项目技术成果在江西第一条、湖南第一条、山西第一条高速公路改扩建工程,
及河南、海南、广东等多条高速公路改扩建工程和新建工程中得到成功应用,具有良好的经济效益,并
正在肯尼亚内罗毕西线进行推广。本成果适用性较强,既适用于南方高速公路改扩建工程,也适用于
其他地区的高速公路改扩建工程,亦可用于南方新建路基工程。
u 本项目共产出科研论文近 20 篇,获授权发明专利 14 项,项目成果获 2014 年湖南省科技进步一等奖、
2017年湖南省科技进步一等奖、2018年中国公路学会科学技术一等奖。
成果简介:
u 我国南方路网密度大,高速公路修筑时间早,随国民经济发展,急需拓宽提高通行能力。具有高天然含
水率、高液限和高塑性的不良土质遍布我国南方十多个省区,利用其填筑路堤难以达到传统压实控制
标准,且现场降湿困难;加之老路堤与大气湿热交换严重,含水率显著增加,压实度急剧降低,对其拓宽
时,台阶松散,新老路堤难以有效拼接,常造成路面开裂,严重影响道路安全与耐久。
u 张军辉研究团队综合采用理论分析、数值模拟和室内外试验等研究方法,围绕不良土质拓宽路堤长期
稳定性差、施工工期长、新老路堤变形协调难、老路堤难以快速评价和科学利用等技术难题开展研究,
取得了系列创新性成果。项目技术成果在江西第一条、湖南第一条、山西第一条高速公路改扩建工程,
及河南、海南、广东等多条高速公路改扩建工程和新建工程中得到成功应用,具有良好的经济效益,并
正在肯尼亚内罗毕西线进行推广。本成果适用性较强,既适用于南方高速公路改扩建工程,也适用于
其他地区的高速公路改扩建工程,亦可用于南方新建路基工程。
u 本项目共产出科研论文近 20 篇,获授权发明专利 14 项,项目成果获 2014 年湖南省科技进步一等奖、
2017年湖南省科技进步一等奖、2018年中国公路学会科学技术一等奖。