[01914977]沥青路面微波厂拌热再生技术与装备

本项目由长安大学联合中霖交通科技集团研发，针对目前厂拌热再生存在的 旧料加热老化、掺配率低、粘料等问题，研发了微波厂拌热再生关键技术与装备， 包括微波加热控制系统及加热箱、微波厂拌热再生工艺、微波厂拌热再生拌合站 结构设计，以及全套的微波厂拌热再生技术服务。2021 年 12 月 9 日，中国公路 学会对该成果做出评价：将微波加热应用于大型搅拌站相关技术达到国际领先水 平。目前已完成前期微波加热关键技术研究，完成了微波再生拌合站的生产制造 与工程应用，在 G205 国道一级路以 60%掺配率铺筑了全断面路面，各项指标均 满足现行施工技术规范要求。 性能指标 微波再生拌合站打破传统加热模式，创新的采用多维立体低温热风与封闭式 微波协同加热模式，通过热风和微波的协同、接力加热，将沥青路面回收料的温 度直接加热至 165℃，在 RAP 料级配允许情况下，保证旧料中沥青不被老化的 前提下，可大幅提高 RAP 料的掺配比例至 60%以上，从根本上克服了由于 RAP 料温度原因造成的其掺配率低的问题，对沥青再生拌合设备的研发和提升具有重 大意义。 适用范围、市场前景 适用于沥青路面厂拌热再生工程，研发的微波加热箱可与目前传统厂拌热再 生设备无缝对接，不改变原有再生站的功能，可实现大掺配率微波再生。根据初 步测算，使用微波加热每吨再生沥青混合料（85%掺配率）的成本比传统再生沥 青混合料（30%掺配率）节约成本约 58 元，相比新拌沥青混合料解决成本约 138 元，具有绝对的成本优势。如果考虑减碳补贴及退税补贴，效益更为显著。