[01917723]高性能碳纤维轻质复合材料汽车轻量化设计及制备关键技术及应用
交易价格:
面议
所属行业:
类型:
非专利
技术成熟度:
正在研发
交易方式:
技术转让
联系人:乐红志
所在地:山东淄博市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
纤维复合材料具有超高的比强度和比刚度,良好的抗疲劳、抗磨损 以及耐腐蚀等性能,是航空航天、汽车等行业替代金属结构件,实现轻 量化的理想材料。汽车轻量化技术是节能减排、提高行驶性能的有效方 法之一,也是国内外汽车制造商追求的关键技术目标之一。在等效力学 性能前提下比钢材制件减重达 50%以上,同时还可以有效减少零配件数 量和装配成本,是汽车工业领域的主流技术趋势。
本项目确定了高性能碳纤维热塑性复合材料的成型工艺,及复合材 料构件工艺迭代优化和结构设计迭代优化技术路线。该技术路线适用于 复合材料构件的前期设计阶段:首先进行工艺仿真、验证和迭代优化, 当工艺设计达到制造标准要求以后(关键部位无褶皱等缺陷),将成型后的 构件外形尺寸、纤维铺层和纤维方向信息映射到结构仿真模型,结合构 件应用标准进行结构优化设计、验证和迭代优化。经过多轮迭代,通过 不断调整初始构件的初始外形和结构及制造工艺参数,完成复合材料构 件设计,进而考虑进行实际制造和规模化生产。
纤维复合材料具有超高的比强度和比刚度,良好的抗疲劳、抗磨损 以及耐腐蚀等性能,是航空航天、汽车等行业替代金属结构件,实现轻 量化的理想材料。汽车轻量化技术是节能减排、提高行驶性能的有效方 法之一,也是国内外汽车制造商追求的关键技术目标之一。在等效力学 性能前提下比钢材制件减重达 50%以上,同时还可以有效减少零配件数 量和装配成本,是汽车工业领域的主流技术趋势。
本项目确定了高性能碳纤维热塑性复合材料的成型工艺,及复合材 料构件工艺迭代优化和结构设计迭代优化技术路线。该技术路线适用于 复合材料构件的前期设计阶段:首先进行工艺仿真、验证和迭代优化, 当工艺设计达到制造标准要求以后(关键部位无褶皱等缺陷),将成型后的 构件外形尺寸、纤维铺层和纤维方向信息映射到结构仿真模型,结合构 件应用标准进行结构优化设计、验证和迭代优化。经过多轮迭代,通过 不断调整初始构件的初始外形和结构及制造工艺参数,完成复合材料构 件设计,进而考虑进行实际制造和规模化生产。