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该装置的运动定位机构均采用标准滚动轴承,实现摩擦系数在动件测量,准确性大幅提高。 同时排除了静摩擦力对上试样运动机构摩擦力干扰,提高了载荷施加的准确性,试样的定向加热和 保温作用,在使试样获得较高温度的同时,底部温度较低,同时采用循环润滑油同时实现冷却和润 滑。较好地保证了在高温高载的条件下精确地测量摩擦系数评价磨损性能
该成果是针对于内燃机关键摩擦副-缸套/活塞环组的摩擦、磨损及抗严重黏着磨损性能评价 而开发的,对于缸套和活塞环的尺寸、外形没有特殊要求,因此适用于多种机型的柴油机和内燃 机的缸套/活塞环组。该成果独特的优势包括:大载荷、成本低、实验周期短、实验结果与缸套/ 活塞环组台架测试结果吻合度高等。对现役缸套/活塞环组材料摩擦学匹配性的评价、磨损寿命 的预测、新型摩擦副材料的设计与选择、润滑有减摩抗磨性能的评价都是该成果的典型应用领 域。除了缸套/活塞环组,该成果还可以用对多种摩擦副材料摩擦学性能的研究。因此,在科学 研究、工程实践以及产品设计开发等方面具有广泛的市场前景
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