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风翼系统是为风翼柴油机混合动力船舶提供助航动力的构件,为推动“风帆助航”技术的发 展,项目组设计了一种区别于普通机翼结构的高校大尺度低速新型风翼,为计算风翼作用力提供 了数据支撑。
为保证风翼始终工作在最佳转角,研究设计了风翼回转液压系统,搭建了风翼回转试验台, 为风翼-柴油机推进控制系统提供了实验基础。
航运业是能源的高消耗产业,船舶急需降低碳排放水平,相关文献表明:风翼助航技术能够 把油耗降低10%-30%,其潜力巨大。2018国内首艘VLCC 风翼助航船正式建成下水。其试航数 据验证了加装风翼可为大型远洋船舶节省的燃油消耗量非常可观,具有进一步研究的广阔前景。
本风翼回转试验台可为多段襟翼式风翼及其他各种类型风翼提供回转液压试验平台,有助于 风翼助航船的受力研究以及风翼系统推进贡献率的研究。

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