[01918362]车船载脉冲等离子体原位制氢技术
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技术详细介绍
考虑到氢气的储存与运输问题，相较于高压储氢罐，在交通运输中开发原位制氢技术更有利 于氢气在燃料电池或燃氢发动机中的应用。本成果采用低频脉冲等离子体技术实现了在低浓度醇 溶液中高效、即时制取氢气。该成果可实现在运输工具需氢时原地即时产生氢气，避免了氢气的 储运；而运输工具不启动时，相当于将低密度的氢气贮存到高密度的醇溶液中，便于携带。此 外，该成果还实现了现有制氢技术的最低能耗0.45 kWh/m3H2, 远低于工业化应用的催化重整 制氢和电解水制氢，具备较好的车船载应用前景。
该成果目前已实现了现有制氢技术的最低能耗0.45 kWh/m3H2, 联用氢燃料电池后，汽车 每百公里运行成本约16元，远小于目前市面运行的汽油车(>30元/百公里),具备较强的市场 应用前景。此外，制氢原料主要为低浓度乙醇溶液，乙醇本身可生物发酵制备，制氢原料经济可 持续。该成果可主要应用于车船载氢能发动装置。
