[01919917]一种采用丝网分离方法优化设计的 船舶大气冷凝器装置
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技术详细介绍
随着世界航运业的快速发展，对船舶轮机设备的尺寸要求变得越来越严格。大气冷凝器是船 上蒸汽系统中的重要组件之一，大气冷凝器是通过冷热介质交换热量，使温度高的多余蒸汽将热 量通过冷凝管传递给温度低的冷却水，达到蒸汽冷凝目的的设备。壳管式换热器常被用于船用大 气冷凝器，冷凝过程会在管道内存有大量积液，严重影响冷凝器的换热效果，所以壳管式大气冷 凝器的换热效果还可采取一定措施进行改善。
图1所示为丝网分离方法优化设计的船舶大气冷凝器装置图，本设计增设了丝网分离系统， 通过分离丝网、稳压阀和引流装置的配合，达到提高换热效率、减少能耗的目的，主要优化部件 包括：
分离丝网12,设置在所述大气冷凝器装置主体内的一侧冷凝弯管内，固定在每个所述冷凝
弯管的下半部；
稳压阀，设置在分离丝网的一侧在冷凝弯管下方与冷凝弯管相连，包括阀体内的阀座、针型 阀及阀杆，阀杆抵接在内部套置有弹簧的波纹管内，弹簧的另一端抵在手柄的非操作端；
引流装置，设置在稳压阀的正下方，水平连接底排冷凝管，包括与底排冷凝管相连的渐缩型 管道、与渐缩型管道相连的喉管以及与喉管相连的扩散管，扩散管的另一端与冷凝水排出口处集 流联箱相连。