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漂卵石特殊地质地段使得隧道建设风险高、难度大、进度慢。鉴于国内外在 漂卵石特殊地质地段的隧道修筑技术空白,项目通过自主创新和实践,对漂卵石 地层浅埋隧道围岩稳定性及设计施工关键技术开展了系统研究,首次揭示了漂卵 石浅埋隧道围岩坍塌机理,提出了漂卵石隧道围岩松动荷载计算公式和支护设计 方法。率先构建了漂卵石含量、胶结度、密实度及含水率与地层骨架结构、围岩 稳定性的关系,形成了漂卵石地层隧道围岩分级指标体系及标准。自主研发了自 进式实心锚杆,创新提出了互补循环分部开挖、短细无钻头锚杆加固、密钢网、 强拱脚等漂卵石浅埋隧道施工技术。项目成果创新了理论描述,完善了设计方法, 突破了技术瓶颈,规范了施工工艺,其核心技术授权发明专利 1 项,实用新型专 利 4 项,发表学术论文 10 篇,其中 SCI/EI 检索论文 4 篇。项目成果形成了一系 列具有自主知识产权的漂卵石隧道修筑关键技术,填补了该类特殊地质地段隧道 设计施工空白,为该类特殊地质地段山岭隧道的设计施工、灾害防控以及相应规 范(或规程)的修订提供了理论依据和参考,极大地增强了我国公路交通行业的 国际竞争力,引领了行业技术进步与发展。
主要创新点
卵石特殊地质地段使得隧道建设风险极高、施工难度极大,国内外在该类地 层采用矿山法修建隧道的工程无先例可循。鉴于此,本项目针对漂卵石地层浅埋隧道修筑技术领域需求,通过自主创新和实践,对漂卵石地层浅埋隧道围岩稳定 性及设计施工关键技术开展了系统研究,取得以下创新成果:(1)首次揭示了漂 卵石浅埋隧道围岩坍塌机理,提出了漂卵石隧道围岩松动荷载计算公式和支护设 计方法,奠定了漂卵石地层浅埋隧道设计的理论基础;(2)率先建立了漂卵石含 量、胶结度、密实度及含水率与地层骨架结构、围岩稳定性的关系,形成了漂卵 石地层隧道围岩分级指标体系及标准,为相关设计与规范提供了强有力的基础性 资料;(3)自主研发了自进式实心锚杆,创新提出了互补循环分部开挖、短细无 钻头锚杆加固、密钢网、强拱脚等漂卵石浅埋隧道施工技术,解决了管棚施工难、 锚杆打入难、塌落灾害频发以及超挖现象严重等技术难题。项目成果构建了漂卵 石隧道建设关键技术体系,填补了该类特殊地质地段隧道设计施工空白。
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