基于人-车-路闭环的 CVT 混合动力传动系统自适应能量管理控制策略研究
从人-车-路闭环系统角度出发,通过对 CVT 混合动力系统仿真建模、效率优化、 不同工作区域动态优化设计、不同工作模式动态协调控制以及人-车-路智能识别体系等内容 的研究,建立基于人-车-路闭环的 CVT 混合动力传动系统的自适应能量管理控制方法,并开 发基于人-车-路闭环的 CVT 混合动力传动系统虚拟现实仿真试验平台,对其相应控制策略进 行虚拟试验验证。
客服咨询
400-649-1633
工作日:08:30-21:00
节假日:08:30-12:00
13:30-17:30