技术详细介绍
本课题为高新技术研究与发展计划，课题主要通过国内外研究现状调研基础上分别开展了联结层力学响应分析、室内试验研究和材料选择研究，通过研究主要解决不同接触状态下的联结层剪应力分布情况、集料及沥青结合料的关键指标影响分析、联结层材料的最佳撒铺用量，并在施工工艺研究的基础上在青海省省道202平安至大力加山公路沥青路面整治工程中铺筑了试验路，该研究成果将为现行行业规范《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004)》和《公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）》提供关于“沥青路面整治工程新旧路面联结层”施工工艺及设计方法的补充，同时也适用于新建和改建工程沥青路面下封层的设计和施工。成果达到国际先进水平。