技术详细介绍
本实用新型公开一种新式连杆装置，专利号201120327327.1。
研发目的：克服现有技术的不足，并提供一种推动力大的新式连杆装置。
技术基本原理：新式连杆装置，包括连杆，活塞位于气缸内部，活塞与第一连杆销链接，第二连杆一端与第一连杆销链接，第二连杆另一端用固定轴承连接在两岸壳内，第二连杆与第三连杆销链接，第三连杆与曲轴用固定轴承链接。
本实用新型使用时，根据杠杆原理可知，能够将原来的推动力增大三分之一，从而带动曲轴更快的转动。由于气缸压缩比已定，所以本实用新型中的气缸与原来的气缸相比，长度方向应变长，宽度方向应变窄。