技术详细介绍
本技术公开一种刹车装置，申请号201510756578.4。
研发目的：针对高速行驶的汽车和大型货车，在遇到行人横穿马路和公路上有障碍物，和爆胎或刹车失灵时能够有效及时停车，保障车辆和人员的安全。
技术基本原理：利用汽车自身的惯性，半圆的刹车板转动到末端后卡住，导向片平衡车身，锥形钉和胶钉咬住路面，使汽车尽快停下来。
一种刹车装置，属于汽车安全保护装置领域，一种刹车装置，包括安装在车体上的刹车机构和用于控制所述刹车机构的控制机构，所述刹车机构包括连接板和刹车板，所述连接板的一端与所述刹车板连接，另一端与车体转动连接，所述刹车板远离所述连接板的一侧设置有摩擦片，当所述连接板转动时，所述刹车机构能够将车体顶起，并使得车轮离开地面。当汽车在行驶的过程中，遇到紧急情况时，驾驶员通过操作控制机构，使得刹车机构的连接板将车体顶起，车轮离开地面，利用刹车板上的摩擦片与地面的摩擦力将汽车及时停住。本发明提供的刹车装置设计结构合理，巧妙，刹车时间短，安全性高，使用范围广。