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[00209824]一种无极顺滑变速器

交易价格: 100 万元

所属行业: 汽车

类型: 实用新型专利

技术成熟度: 通过小试

专利所属地:中国

专利号:CN201620010897.0

交易方式:

联系人: 李川

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所在地:广东深圳市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

  一种无极顺滑变速器,专利号201620010897.0

  研发目的:改变汽车变速器频繁换挡。

  技术基本原理:第一,我的专利主要是汽车无极变速器,我们知道汽车最核心的部件是发动机和变速箱,传统的变速箱都是齿轮啮合,通常有5速的6速的7速的等,齿轮变速的缺点是变速比有限,变速过程有跳动,制造工艺复杂,质量重成本高。第二,现在市面上已经出现无极变速,主要是几款日系车,比如奥德赛crv,国内奇瑞有爱泽瑞7用的也是无极变速,这种无极变速的原理都是两个v字轮,这种v字无极变速的钢带制造工艺和材料主要掌握在日本几个公司,国内的可靠性差。那么我这个无极变速器特点有,解决了传统的齿轮变速的跳动,实现完全的顺滑变速,解决了v字无极变速钢带的复杂材料要求和高成本工艺,还能实现无极变速的目的,制造成本是普通齿轮变速器的一半以下,是v字无极变速器的一半以下,若果在几年内汽车大规模应用我这种无极变速器,那么将大大减少汽车的生产成本,大大提高汽车的乘坐舒适性,在汽车变速行业将是一次革命性的突破,这就是我的无极顺滑变速器

  预期效益:在现在传统的汽车上用上我这种无极变速,汽车的制造成本会大幅度降低,乘坐舒适性和操作简单性会大幅度提高,可以预见市场非常广阔。

  一种无极顺滑变速器,专利号201620010897.0

  研发目的:改变汽车变速器频繁换挡。

  技术基本原理:第一,我的专利主要是汽车无极变速器,我们知道汽车最核心的部件是发动机和变速箱,传统的变速箱都是齿轮啮合,通常有5速的6速的7速的等,齿轮变速的缺点是变速比有限,变速过程有跳动,制造工艺复杂,质量重成本高。第二,现在市面上已经出现无极变速,主要是几款日系车,比如奥德赛crv,国内奇瑞有爱泽瑞7用的也是无极变速,这种无极变速的原理都是两个v字轮,这种v字无极变速的钢带制造工艺和材料主要掌握在日本几个公司,国内的可靠性差。那么我这个无极变速器特点有,解决了传统的齿轮变速的跳动,实现完全的顺滑变速,解决了v字无极变速钢带的复杂材料要求和高成本工艺,还能实现无极变速的目的,制造成本是普通齿轮变速器的一半以下,是v字无极变速器的一半以下,若果在几年内汽车大规模应用我这种无极变速器,那么将大大减少汽车的生产成本,大大提高汽车的乘坐舒适性,在汽车变速行业将是一次革命性的突破,这就是我的无极顺滑变速器

  预期效益:在现在传统的汽车上用上我这种无极变速,汽车的制造成本会大幅度降低,乘坐舒适性和操作简单性会大幅度提高,可以预见市场非常广阔。

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