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[00021563]多功能(螺旋轴片式)舰船推进器

交易价格: 面议

所属行业: 其他机械

类型: 实用新型专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:200620133224.0

交易方式: 技术转让

联系人: 耿财

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产权明晰
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技术详细介绍

技术投资分析:   一种舰船推进器,由发动机输出轴横向穿过船帮与外侧推进器上的伞形齿轮直角啮合变为纵向推进的需要,船帮内侧输出轴上设离合器和正反转的变速箱,反转时舰船可倒行和用作急刹车,减少撞船的机率。多组多个正反转的圆柱形螺旋推进器的中部为螺旋工作片,两端设支撑旋转的锥度轴承,一端设伞形齿轮和平面轴承,排列在底板以上至吃水深度之间,可最大限变降低舰船搁浅的机率和吨位对水深的要求。 船体后头的翘头和转向舵板也与前头的相同,可前后配合使用,缩小转向角度,推进器也可代替转向,二者配合可原地调头。 技术的应用领域前景分析:   舰船推进系统,百年内市场不会饱和。   可用多个小功率的发动机造出大船来,并具有起航速度快、航速高、可用于水下舰艇、综合机动性能强、更适合装备海军。 效益分析:   利润是成本的三倍以上。 厂房条件建议: 最好利用原有厂房。 备注: 最好是对现有舰船进行改装,其次才是在新建造的舰船上全面实施。
技术投资分析:   一种舰船推进器,由发动机输出轴横向穿过船帮与外侧推进器上的伞形齿轮直角啮合变为纵向推进的需要,船帮内侧输出轴上设离合器和正反转的变速箱,反转时舰船可倒行和用作急刹车,减少撞船的机率。多组多个正反转的圆柱形螺旋推进器的中部为螺旋工作片,两端设支撑旋转的锥度轴承,一端设伞形齿轮和平面轴承,排列在底板以上至吃水深度之间,可最大限变降低舰船搁浅的机率和吨位对水深的要求。 船体后头的翘头和转向舵板也与前头的相同,可前后配合使用,缩小转向角度,推进器也可代替转向,二者配合可原地调头。 技术的应用领域前景分析:   舰船推进系统,百年内市场不会饱和。   可用多个小功率的发动机造出大船来,并具有起航速度快、航速高、可用于水下舰艇、综合机动性能强、更适合装备海军。 效益分析:   利润是成本的三倍以上。 厂房条件建议: 最好利用原有厂房。 备注: 最好是对现有舰船进行改装,其次才是在新建造的舰船上全面实施。

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