技术详细介绍
项目简介：《一种降低侧翻几率的汽车轮毂》为实用新型专利，主要内容为汽车轮毂的基本结构改进设计及如专利名称的实用功能，已获授权，暂时应是世界范围内唯一可以通过汽车轮毂降低汽车侧翻率的专利，也是唯一一个有降低测翻几率的功能型轮毂，目前该市场一片空白。
项目核心创新点：融入建筑学的桁架概念，使两边轮毂间变成一个随轮毂不断转动的同时不断产生桁架作用力的改良型桁架；以重型车，大客车为主要类别的汽车受到侧翻力时重心向另一侧下方产生偏移，也就是说间接增加了令汽车侧翻所需要的力量；包含建筑学上桁架的各项功效，包括增强轮毂扛变形力，桁架三角的其他横向作用力，反作用力，与市面上普通轮毂相比的静定结构位移：线位移、角位移等；以及其他未知产生的应用力。
项目详细用途：降低汽车侧翻几率，增强汽车的安全性能。
预期效益说明：全世界市场空白，第一市场面向为大型公交客运行业，第二为运输业，第三为小汽车市场，预期效益无可估量。