技术详细介绍
本发明涉及一种铁道列车多车辆碰撞仿真的模型简化方法（专利号201310202720.1），采用动态非线性大变形有限元方法，该模型简化方法将组成铁道车辆整列车的各单车进行简化，其中单车包括头车和中间车，在简化的单车模型基础上进行组装头车和中间车，建立8辆编组的整列车有限元模型。利用该简化方法，大大简化了模型规模，缩短了计算时间，性能一般的计算机也能进行分析求解，节约了大量的存储空间，大大提高了分析效率。
本发明涉及一种铁道列车多车辆碰撞仿真的模型简化方法（专利号201310202720.1），采用动态非线性大变形有限元方法，该模型简化方法将组成铁道车辆整列车的各单车进行简化，其中单车包括头车和中间车，在简化的单车模型基础上进行组装头车和中间车，建立8辆编组的整列车有限元模型。利用该简化方法，大大简化了模型规模，缩短了计算时间，性能一般的计算机也能进行分析求解，节约了大量的存储空间，大大提高了分析效率。
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