技术详细介绍
本发明公开了一种偏压隧道初期支护参数的量化设计方法（专利号201110286713.5），该方法按抗剪破坏对偏压隧道的初期支护参数进行设计，且隧道施工过程中的抗剪支护阻力完全由初期支护体系承担，偏压隧道施工过程中的剪切滑移力按照极限分析方法进行求解，初期支护的抗剪支护阻力由组成初期支护体系的锚杆、喷射混凝土、钢架等所提供的抗剪支护阻力进行叠加得到。本发明改变了目前偏压隧道初期支护参数的设计长期依赖于经验的现状，实现了隧道初期支护参数的定量化设计。
本发明公开了一种偏压隧道初期支护参数的量化设计方法（专利号201110286713.5），该方法按抗剪破坏对偏压隧道的初期支护参数进行设计，且隧道施工过程中的抗剪支护阻力完全由初期支护体系承担，偏压隧道施工过程中的剪切滑移力按照极限分析方法进行求解，初期支护的抗剪支护阻力由组成初期支护体系的锚杆、喷射混凝土、钢架等所提供的抗剪支护阻力进行叠加得到。本发明改变了目前偏压隧道初期支护参数的设计长期依赖于经验的现状，实现了隧道初期支护参数的定量化设计。
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