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[00217678]燃油式空气预热器进气装置

交易价格: 面议

所属行业: 其他化学化工

类型: 实用新型专利

技术成熟度: 通过小试

专利所属地:中国

专利号:200820199724.3

交易方式: 技术转让

联系人: 中国瑞林工程技术有限公司

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所在地:江西南昌市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

  项目简介:

  本实用新型公开种燃油式空气预热器进气装置(专利号200820199724.3),该进气装置包括二排以上规则排列的钢管,钢管上端穿出进气口壳体,套一带水平短节的弯头,在弯头的水平段上间隔设置气压式蜂鸣报警器。在钢管内设置温度计。合理设计钢管式气油分离器,可使对未燃烧的较大颗粒油沫的捕集率达到98%以上,能有效阻止未燃烧油沫进入空气预热器本体。由于本技术是直接对高温燃烧作出反应,可避免因检测仪表或控制系统出现故障产生的危害。同时本技术采用了视觉和听觉的强力报警,可避免人为的疏忽。对于许多仅在开车时使用的预热系统或使用频率较低的空气预热器而言,本实用新型在投资和可靠性方面都具有明显的优势。

  项目核心创新点:

  本实用新型设计解决的技术问题有两点:

  1)、阻止未燃烧的燃油进入空气预热器本体内;

  2)、当出现危险的情况时自动进行保护和报警。

  解决这些技术问题的方法是采用一种全新设计的空气预热器烟气进口。基本方法是:在高温烟气进口横截面上垂直设置若干排薄壁不锈钢管。钢管下端与进气口下部钢板焊接,钢管上端穿出进气口上部钢板,超出外保温层100mm左右。为避免雨水进入,钢管上端套一带水平短节的弯头。在最靠近空气预热器一侧的管排钢管上端弯头的水平段上间隔设置若干气压式蜂鸣报警器。在若干钢管内设置可远传的温度计。

  在空气预热器高温烟气进口内横截面上设置若干排薄壁不锈钢管的目的,首先是为了形成一个碰撞式的气油分离器,将不易充分燃烧的较大颗粒的油沫捕集下来。结构上,管排的布管方式采取正三角形排列,合理选择管径、设计管间距,使得在整个进气断面上形成一个无短路的高效油沫捕集器。

  采用薄壁不锈钢管是要保证捕集油沫的钢管在600℃左右正常工作温度下不被氧化,当捕获的少量油沫在其上燃烧时也能有足够的热强性。即在燃油炉正常工作或出现燃油炉烟气夹带有少量未燃烧油沫情况下,保证捕集油沫的钢管正常工作。当燃油炉烟气出现大量未燃烧油沫,钢管上附着大量油沫并剧烈燃烧时,燃烧点的局部温度达到1200℃以上,捕集油沫的钢管开始熔化,一段较短时间后,即在未给空气预热器带来严重危害情况前,捕集油沫的钢管壁可熔透或熔断。

  空气预热器和燃油炉内的气压大约1000Pa(表压),当出现捕集油沫的钢管壁熔透或熔断情况时,夹带火焰的灼热气体顺着捕集油沫的钢管喷出,蜂鸣报警器报警。在释放大量高温气体的同时,也告示设备管理或操作人员发生了事故。蜂鸣报警器提醒不在现场或上夜班的值班人员。

  在若干钢管内设置可远传的温度计的意义在于,可以第一时间感知附集在钢管上油沫的燃烧情况。由于受到不锈钢管的保护,它比直接设置在空气预热器内的温度计可靠性更高。这一措施是对原有温度监控系统的改进。

  由于钢铁材料有较好的短时热强性,不锈钢钢管式气油分离器具有较宽操作弹性。当有一定量的燃油附着其上持续燃烧时,仍然可以较长时间的持续工作,直到设备管理或操作人员发现并更正问题。当发生大量的燃油附着其上燃烧时,气油分离器管排上燃烧点及火焰灼烧处的局部温度可超过1300℃,迅速熔透或熔断高温部分的气油分离器钢管,使气油分离器钢管排放过热烟气、发出报警。此时,空气预热器内平均气体温度升高。但是由于没有燃油附着燃烧的剧烈高温,受力构件材料的热强性下降缓慢。在气油分离器钢管排放过热烟气、发出报警到过热烟气对空气预热器造成损害之前可以有长达足够小时的时间间隔。这期间应有足够的时间处理问题。

  合理设计钢管式气油分离器(包括适当的烟气流速设计),可使对未燃烧的较大颗粒油沫的捕集率达到98%以上,能有效阻止未燃烧油沫进入空气预热器本体。

  项目详细用途:

  燃油烟气进入燃油烟气空气预热器进气装置后,受钢管管排阻拦,改变气流方向,从列管管间距的间隙中流过。烟气中的油沫由于质量惯性大,不易改变方向,撞击在钢管上,由于油的粘性大而被牢牢粘在上面。除去油沫的烟气进入空气预热器本体。

  附在钢管上的油沫会燃烧。间断、少量的油沫燃烧产生的热会迅速被后续的烟气带走以及在钢管中迅速扩散,不会对钢管造成破坏。钢管内的温度计可及时检测到钢管上温度的变化情况。当钢管上温度升高到一定值时,温度计送出报警信号,操作人员可及时做出调整处理。当温度监控系统出现问题,而出现大量油沫附积在钢管上剧烈、持续的燃烧时,会导致燃烧处和被烈焰灼烧处的钢管造成破坏。当钢管被烧穿后,灼热的气体夹带大量的黑烟和火焰从钢管上端喷出,同时气压式报警器发出轰鸣的报警声。

  制造这一实用新型装置,使其达到预期的效果,气油分离器钢管材质和壁厚的选择是重要的一环。一般情况下宜采用0Cr18Ni9 耐热耐腐不锈钢,钢管壁厚在1~1.5mm之间。

  气油分离器钢管直径的选择和管排及管间距的合理设计,是实现充分捕集油沫的最重要因素。这种碰撞式的液沫捕集器的设计在技术上已经是成熟的。在设计上实现更换的方便也是需要注重的内容,譬如在钢管底部采取点焊方式固定,在钢管上部与进气口钢板连接处采用分段的短套管螺纹连接方式等。

  选择气压式报警器应该选择较低起鸣压力的报警器,提高报警器工作的灵敏度。气压式报警器的制作和选材,应该能使报警器经受得住高温烧灼的影响。

  预期效益说明:

  采用本技术设计的大型空气预热器(2250m2),增加一套该装置后,整个空气预热系统大约增加4~5万元投资;采用燃烧控制方法(使用国产元器件)整个预热系统大约需要增加10~20万元投资。若为提高燃烧控制系统的可靠性,采用进口高品质元器件时,系统的造价还要高。同时采用本技术因为没有增加需要维护的部件,因此没有增加额外的维护费用。

  由于本技术是直接对高温燃烧作出反应,可避免因检测仪表或控制系统出现故障产生的危害。同时本技术采用了视觉和听觉的强力报警,可避免人为的疏忽。

  对于许多仅在开车时使用的预热系统或使用频率较低的空气预热器而言,本发明在投资和可靠性方面都具有明显的优势。

  项目简介:

  本实用新型公开种燃油式空气预热器进气装置(专利号200820199724.3),该进气装置包括二排以上规则排列的钢管,钢管上端穿出进气口壳体,套一带水平短节的弯头,在弯头的水平段上间隔设置气压式蜂鸣报警器。在钢管内设置温度计。合理设计钢管式气油分离器,可使对未燃烧的较大颗粒油沫的捕集率达到98%以上,能有效阻止未燃烧油沫进入空气预热器本体。由于本技术是直接对高温燃烧作出反应,可避免因检测仪表或控制系统出现故障产生的危害。同时本技术采用了视觉和听觉的强力报警,可避免人为的疏忽。对于许多仅在开车时使用的预热系统或使用频率较低的空气预热器而言,本实用新型在投资和可靠性方面都具有明显的优势。

  项目核心创新点:

  本实用新型设计解决的技术问题有两点:

  1)、阻止未燃烧的燃油进入空气预热器本体内;

  2)、当出现危险的情况时自动进行保护和报警。

  解决这些技术问题的方法是采用一种全新设计的空气预热器烟气进口。基本方法是:在高温烟气进口横截面上垂直设置若干排薄壁不锈钢管。钢管下端与进气口下部钢板焊接,钢管上端穿出进气口上部钢板,超出外保温层100mm左右。为避免雨水进入,钢管上端套一带水平短节的弯头。在最靠近空气预热器一侧的管排钢管上端弯头的水平段上间隔设置若干气压式蜂鸣报警器。在若干钢管内设置可远传的温度计。

  在空气预热器高温烟气进口内横截面上设置若干排薄壁不锈钢管的目的,首先是为了形成一个碰撞式的气油分离器,将不易充分燃烧的较大颗粒的油沫捕集下来。结构上,管排的布管方式采取正三角形排列,合理选择管径、设计管间距,使得在整个进气断面上形成一个无短路的高效油沫捕集器。

  采用薄壁不锈钢管是要保证捕集油沫的钢管在600℃左右正常工作温度下不被氧化,当捕获的少量油沫在其上燃烧时也能有足够的热强性。即在燃油炉正常工作或出现燃油炉烟气夹带有少量未燃烧油沫情况下,保证捕集油沫的钢管正常工作。当燃油炉烟气出现大量未燃烧油沫,钢管上附着大量油沫并剧烈燃烧时,燃烧点的局部温度达到1200℃以上,捕集油沫的钢管开始熔化,一段较短时间后,即在未给空气预热器带来严重危害情况前,捕集油沫的钢管壁可熔透或熔断。

  空气预热器和燃油炉内的气压大约1000Pa(表压),当出现捕集油沫的钢管壁熔透或熔断情况时,夹带火焰的灼热气体顺着捕集油沫的钢管喷出,蜂鸣报警器报警。在释放大量高温气体的同时,也告示设备管理或操作人员发生了事故。蜂鸣报警器提醒不在现场或上夜班的值班人员。

  在若干钢管内设置可远传的温度计的意义在于,可以第一时间感知附集在钢管上油沫的燃烧情况。由于受到不锈钢管的保护,它比直接设置在空气预热器内的温度计可靠性更高。这一措施是对原有温度监控系统的改进。

  由于钢铁材料有较好的短时热强性,不锈钢钢管式气油分离器具有较宽操作弹性。当有一定量的燃油附着其上持续燃烧时,仍然可以较长时间的持续工作,直到设备管理或操作人员发现并更正问题。当发生大量的燃油附着其上燃烧时,气油分离器管排上燃烧点及火焰灼烧处的局部温度可超过1300℃,迅速熔透或熔断高温部分的气油分离器钢管,使气油分离器钢管排放过热烟气、发出报警。此时,空气预热器内平均气体温度升高。但是由于没有燃油附着燃烧的剧烈高温,受力构件材料的热强性下降缓慢。在气油分离器钢管排放过热烟气、发出报警到过热烟气对空气预热器造成损害之前可以有长达足够小时的时间间隔。这期间应有足够的时间处理问题。

  合理设计钢管式气油分离器(包括适当的烟气流速设计),可使对未燃烧的较大颗粒油沫的捕集率达到98%以上,能有效阻止未燃烧油沫进入空气预热器本体。

  项目详细用途:

  燃油烟气进入燃油烟气空气预热器进气装置后,受钢管管排阻拦,改变气流方向,从列管管间距的间隙中流过。烟气中的油沫由于质量惯性大,不易改变方向,撞击在钢管上,由于油的粘性大而被牢牢粘在上面。除去油沫的烟气进入空气预热器本体。

  附在钢管上的油沫会燃烧。间断、少量的油沫燃烧产生的热会迅速被后续的烟气带走以及在钢管中迅速扩散,不会对钢管造成破坏。钢管内的温度计可及时检测到钢管上温度的变化情况。当钢管上温度升高到一定值时,温度计送出报警信号,操作人员可及时做出调整处理。当温度监控系统出现问题,而出现大量油沫附积在钢管上剧烈、持续的燃烧时,会导致燃烧处和被烈焰灼烧处的钢管造成破坏。当钢管被烧穿后,灼热的气体夹带大量的黑烟和火焰从钢管上端喷出,同时气压式报警器发出轰鸣的报警声。

  制造这一实用新型装置,使其达到预期的效果,气油分离器钢管材质和壁厚的选择是重要的一环。一般情况下宜采用0Cr18Ni9 耐热耐腐不锈钢,钢管壁厚在1~1.5mm之间。

  气油分离器钢管直径的选择和管排及管间距的合理设计,是实现充分捕集油沫的最重要因素。这种碰撞式的液沫捕集器的设计在技术上已经是成熟的。在设计上实现更换的方便也是需要注重的内容,譬如在钢管底部采取点焊方式固定,在钢管上部与进气口钢板连接处采用分段的短套管螺纹连接方式等。

  选择气压式报警器应该选择较低起鸣压力的报警器,提高报警器工作的灵敏度。气压式报警器的制作和选材,应该能使报警器经受得住高温烧灼的影响。

  预期效益说明:

  采用本技术设计的大型空气预热器(2250m2),增加一套该装置后,整个空气预热系统大约增加4~5万元投资;采用燃烧控制方法(使用国产元器件)整个预热系统大约需要增加10~20万元投资。若为提高燃烧控制系统的可靠性,采用进口高品质元器件时,系统的造价还要高。同时采用本技术因为没有增加需要维护的部件,因此没有增加额外的维护费用。

  由于本技术是直接对高温燃烧作出反应,可避免因检测仪表或控制系统出现故障产生的危害。同时本技术采用了视觉和听觉的强力报警,可避免人为的疏忽。

  对于许多仅在开车时使用的预热系统或使用频率较低的空气预热器而言,本发明在投资和可靠性方面都具有明显的优势。

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