[00022070]变缸节能内燃机回气控制机构

技术投资分析： 　　本实用新型专利是采用一种控制机构使现有内燃机工作气缸的数量由原来全部工作改为根据需要变换工作数量，使每个气缸工作在最佳工况下面，既使内燃机输出的总功率与设备相匹配，又使单个气缸的能效比最高，从而满足人们对内燃机性能（扭矩、功率）的追求，同时也达到大幅度降低能源消耗的目。 本实用新型的优点和积极效果： 　　1．在保证性能的前提下，降低能耗。能在保证内燃机加速性能、噪音、震动基本不变的前提下，大幅度降低能耗，减少使用者成本支出，减少环境污染。 　　2．适用面广，易于推广，社会效益显著。适用于汽车、火车等所有使用内燃机的设备，适用面广。由于制作加工容易，投入少，收效大，因此易于推广。一旦推广，将产生显著的社会效益。 　　3．结构简单，易于维修。设计合理，结构简单耐用，安全系数高，非常容易维修。 　　4．旧内燃机改造容易、成本低廉，容易迅速普及。由于仅牵扯到内燃机缸座部分（气门、凸轮轴、气缸盖等），因此旧设备改造容易，成本不高，而效益却非常显著，故容易迅速普及。 技术的应用领域前景分析： 　　适用于汽车、火车等所有使用内燃机的设备，适用面广。在保证内燃机性能、噪音、震动基本不变的前提下，大幅度降低能耗，减少使用者成本支出，减少环境污染。 　　由于本专利适用于各式电喷内燃机，且旧内燃机改造容易、成本低廉，容易迅速普及。 　　本专利设计合理，结构简单耐用，安全系数高，投入少，收效大，因此易于推广。一旦推广，将产生显著的社会效益和个人效益。 效益分析： 　　对现有普通家用轿车市内行驶实际油耗每百公里9升，年行驶2万公里，油价每升4元计算，每年油料支出为：9×200×4=7200元，采用本专利节油20%，年节约费用约1440元。 　　本专利运用在新车制造时成本增加约1000元，旧车改造需费用约几千元，由于收效显著，且符合国际社会节能减排的迫切需要，因此市场前景无限。 　　按每辆车纯利1千元计算，年产100万辆的汽车厂计算，每年增加效益10亿元。 厂房条件建议： 无 备注： 无