[00022491]备用车轮装置

技术投资分析： 　　一种备用车轮装置，包括固定在车后轮的双支架，在双支架的内侧对称固定有两个固定杆；在固定杆的上部内侧连接有限位架，所述限位架的外沿连接有限位销；固定杆的下部向内侧弯折形成水平的连接叉轮轴；连接叉轮轴上连接U形锁销，所述U形锁销与连杆连接；连杆的末端与轮架连接，所述轮架连接备用轮；在使用的时候，轮架和连杆卡在双支架下部的横杆上，可以替代车轮行驶；在不使用的时候，轮架、连杆、U形锁销绕连接叉轮轴向上扭转，落入限位架内，并通过限位销锁紧固定。本装置可以为自行车、摩托车的用户带来方便，即使自行车、摩托车的后轮轮胎出现内部气压不足、爆胎、轴承损坏等问题的时候，仍然可以继续行驶，达到保护轮胎、轴承的效果。 　　用于自行车、电动自行车等备用车轮装置。其特点是在双支架的基础上安装有两只可折叠的连杆机构，在连杆的末端装有两个小轮。当电动自行车出现瘪胎、轴承损坏时，可放下小轮使轮胎离开地面，用手推车行走，不用时折叠隐藏。 　　本专利在《实用新型专利公报》2009年3月11日第25卷、第10号、第270页上公开。专利权人：申应金。授权公告号：CN201205906Y 技术的应用领域前景分析： 　　本专利技术解决了以往骑电动自行车遇到半路爆胎、轴承损坏等的推车困难问题，使电动自行车更人性化，对提高产品市场竞争力具有举足轻重的作用。且造价廉，易实现，美观大方，适合大众化推广应用。 效益分析： 　　该专利开发具有良好的经济效益和社会效益。本专利符合节能减排产品的特征。 厂房条件建议： 　　厂房可大可小。 备注： 无