技术详细介绍
一种变速装置包括第一永磁电机、同轴磁齿轮及第二永磁电机。其中，第一永磁电机、同轴磁齿轮、第二永磁电机构成同轴拓扑结构集合的同心式结构。上述变速装置依靠非均匀磁路的磁场调制效应来实现谐波传动与调速。由于同轴磁性齿轮利用永磁体的相互作用来实现无接触的变速传动，因而，在应用于混合动力和电动力两种模式下的汽车时，能克服上述机械齿轮会带来摩擦损耗、机械噪声与振动以及需要定期维护和润滑的种种弊端。
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