技术详细介绍
项目简介： 本实用新型公开了一种榄心转子发动机，涉及发动机技术领域，解决了现有转子发动机效率不高的问题。该发动机通过对封闭式缸体的内侧壁的横截面曲线的具体设置以及转子的横截面呈橄榄形状的结构设置，保证了当转子的两端尖部在扫气压缩时不产生受力死点，使转子能够产生向另一端的滑行分力，克服转子与转轴上的滑块滑动产生的阻力，同时保证转子与滑块的往复滑动过程中不出现突变的状态；燃爆腔体的结构设计，解决了燃爆腔体狭长，不利于点火燃爆的问题，从而使得燃料燃烧充分，比起狭长的燃爆腔体有更高的燃爆效率，提高了效率。
项目核心创新点：本项目榄心转子发动机有汪克尔发动机的优点，少有汪克尔发动机的缺陷，发动机易于获得很高的空压比高，燃油燃爆条件好，能够满足各种燃料的燃爆做功需求。转子1比1的动力输出，低速转矩大，缸体与转子配合公差要求不高，转子与缸体间不直接承受燃爆正压力，做功转动时阻切角变化小，使用寿命较长。发动机结构简单，易于制造装配。理论上燃油使用效率高，有突破往复式发动机的燃油效率极限的条件，当然最终结果需要试验来证明。
项目详细用途：内燃机动力