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[00282879]新型可变编组动车组工业设计

交易价格: 面议

所属行业: 铁路运输

类型: 非专利

技术成熟度: 通过小试

交易方式: 完全转让 许可转让 技术入股

联系人: 镇江市科易网科技有限公司

进入空间

所在地:浙江

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述

技术详细介绍

  该车型通过多项行业应用技术的突破,运用模块化设计手段,可变编组动车组颠覆了以往电动车组动力分散固定编组的模式,创新性的实现动车组编组在2-16辆间可调节,实现单车备用更换;我国当前在用动车组都是按8节或者16节车厢固定编组,可变编组动车组可以根据城际间线路特点,在2至20节范围内随意变换搭配车厢:大定员纵向卧铺车、座卧转换卧铺车、VIP车、商务座车、双层车、餐货和客货合造车……随需而变。


新型可变编组动车组工业设计.png


  铁路运输有客流淡旺季之分,春运期间和日常差别巨大。该动车组可以根据线路客流特点等实际情况进行编组,旅客数量多的地区,可使用双层、长编组、大运能动车组;经济发达的地区,可采用舒适,空间大的短编组列车;旅客数量少的地区,可采用短编组列车。

  实现不同编组数量、不同速度等级的动车组产品的系列化、平台化和定制化生产,有力支撑动车组制造的智能化;可变编组动车组最小编组单元为两节,即2个动力头车相接。如要扩大编组,则根据速度和功率核算出效率最优搭配,在编组中间加入动车与拖车,就可以组成时速160-500公里不同速度等级、编组数量为2-20辆的任何节数的动车组。可使制造成本、检修维护成本大大降低,具有很高的经济价值。

  在旅客车内环境方面,提供多种空间设计,包含座卧转换车、纵向卧铺车、商务座车等,以多样化设计大幅提高了旅客舒适度,独立私密的空间设计,可以让旅客消除疲倦,静享旅途之美;纵向卧铺车、商务座、双层座车在载运能力上,比常规高速动车组车厢增加50%、70%和56%,使客流淡季可增加车票打折空间、惠及于民,客流旺季可增加运营部门经济效益;双层车下部还增加了动车组快捷运输能力,可实现小型保温、冷藏集装箱及快件、行包运输,填补了动车组快捷货运的空白,将对人们出行、生鲜农产品运输、医疗卫生急救等产生深远影响。

  应用领域与已推广使用情况:可变编组动车组可实现超过1500人的运能,有利于应对春运、暑运或京沪高铁等线路出现的庞大客流;也可以只用两个车头编组,开出VIP专列;还可以单独抽出故障车进行修理,或者分解后同时在不同车间分别修理头车、动车和拖车,大幅度降低备用率,是铁路行业重要技术突破之一。

  该车型在有着轨道交通行业“奥运会”之称的“2018柏林国际轨道交通技术展览会”上展出,这是该系列车型首次在海外展出,赢得广泛关注。目前时速350公里可变编组动车组样车已经下线,并进行了各项必要测试,正在进行运用可行性验证。


  知识产权情况:该车型设计已获得2018中国设计智制大奖,被车迷们誉为高速动车组领域里的“变形金刚”。


新型可变编组动车组工业设计1.png


  技术水平:国际先进。

  技术成熟度:已成熟,处于规模化小试阶段。

  团队简介:本研究所与正在筹建的轨道交通国家实验室接轨,团队成员跨越工业设计、人机工程、用户心理、市场营销等多学科领域。在硬件配备方面配备一系列人机分析设备:包括行为分析系统、桌面及便携式眼动仪、座椅压力分布式测试系统、材料质感分析系统等。本研究所重点开展轨道交通工具相关人机工程研究、乘员行为研究、产品可用性分析、数字化设计研究、动画设计制作、设计理论研究等,同时也面向全校和社会提供先进的设计、研究及展示平台。

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主办单位:辽阳市科学技术局

技术支持单位:科易网

辽ICP备16017206号-1

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