技术详细介绍
原理及先进性
铝合金具有比强度高、抗腐蚀、导热性好、资源储备量大、易于回收再利用等特点，是汽车轻量化结构件的主要材料，也是通讯设备壳体的首选材料。提升产品的综合使用性能、降低产品的制造成本，是铝合金成形技术不断发展的目标。铝合金半固态加工成形技术是一种新型的成形技术，其过程和原理如下：在铝合金熔体冷却凝固过程中，当熔体温度达到固液两相区时，利用机械震荡、电磁搅拌、机械搅拌等方法改变α-Al晶粒的生长方式，使晶粒由枝晶状转变成近球状。当合金熔体中固相颗粒的含量达到40~60%时，熔体具有较高的表观粘度、较小的凝固收缩率、较小的变形抗力，在此状态下对其进行加工成形，并辅助以设计合理的模具结构和成形工艺，可以有效控制成形缺陷，获得高质量的产品。制备得到的产品，内部微观结构具有较好的一致性，呈现为近球状α-Al颗粒均匀分布在网状共晶相中的复合结构，从而产品具有较好的导热性和力学性能。
应用市场
本项目的研究意义在于提升铝合金产品的性能，降低其制造成本，从而推动铝合金在汽车轻量化、新一代通讯设备等领域的扩展应用。主要应用领域包括：(1)汽车结构件，已成功运用该技术制备了汽车涡轮增压器叶轮、大巴车骨架接头、制动卡钳体、发动机支架、气室支架等产品。(2)通讯设备壳体，已成功运用该技术制备了4G基站腔体、微波滤波器腔体等产品。
