技术详细介绍
技术投资分析：
产品用于铁路、地铁、有无轨线路接触网检修、公路、车站、码头、机场、体育场馆等空中装修电器，总之可用于各行业空中作业。根据有无轨线路分二大系列，并各分三种高度，整车分上下车两部分，可分开使用。
设计根据“铁路技规”救援要求，应满足承受22KV检修功能和可避让列车，采用上下车可分离，上车为套装升降梯，升降由两侧人力牵拉钢丝绳联合升降，二级升降柱以上用绝缘材料制造，各车型结构相同；下车为平板型无动力，人力可推拉，也可动力车牵引，根据公铁要求不同，反倾翻装置各有不同，工作台装安全环绳。结构简单轻便安全省力，用途广泛。铁路车重小于400公斤，最小高2.65米，最大高5.35米，工作高7米，陆用工作高8至9.5米。
技术的应用领域前景分析：
该技术产品属于机械空中作业,简修,维护,保养设备,设施等一种可升降车辆,应用领域非常广阔,无论工业,农业,交通运输,工程建设,体育场馆,城市公共设施等等都可广泛应用,上车部分与下车部分可分离,所以可以固定在汽车上,进行野外高空作业.以为上车可以绝缘,所以有电无电都不影响.根据结构设计能够满足各种类型的空中作业需要,不难看出应用范围广阔,市场前景肯定是好的,目前国内外还没有真正此类产品,一般都为单梯或其它车代替空中作业设备,也不具备绝缘和安全条件.
效益分析：
有广阔的市场,前景绝对看好,因为高空作业量比较大,各行业都需要简单,轻便,安全,可靠,绝缘好,制造成本低,工艺性,通用性好,维护,保养好的产品,此产品一定会受消费者欢迎 .
厂房条件建议：
需要固定资金约150-200万元,应有装配厂房,库房水电等.
备注：
无