技术详细介绍
本发明公开了一种称重传感器横向灵敏度校正方法。
其中，包括已铺设完成的传感器、数据处理系统；安装要求三条传感器成“N”型铺设在路面上，并与数据处理系统良好联接；
假设一辆两轴汽车匀速行驶，由第一道压电传感器1所在一端驶入“N”型结构的行驶车辆动态称重传感器，依次经过三道传感器并驶离，
本发明根据采集信号的时间波形，得到车辆轮迹线在路面上的横向位置，因而很容易计算出车轮碾压在传感器上的具体位置，从而我们可以根据一致性曲线图得知车轮所碾压传感器上位置的灵敏度，即实际单位压力下产生的电荷量，而计算出更加精确的车重，大大提高了动态称重系统的精度。