技术详细介绍
项目简介：转轮发动机为一款热效率极高的内燃机，它的理论热效率可超60%，在机械损耗上就比活塞四冲程少很多，活塞四冲程的机械损耗就有15%左右，而转轮发动机约5%左右，它的优点是：寿命长，生产成本低，热效率高，能量密度大等。
项目核心创新点：其它发动机的压缩行程与做功行程是相等的，这使得爆燃做功后仍然有大量的内能无发利用就得排出，转轮发动机的做功行程远大于压缩行程使得内能充分利用，其它发动机的机械损耗都很大，如活塞四冲程它的活塞连杆往返运动，过多消耗能量，转轮发动机始终向一个方向运行，所以机械损耗极低，且热效极高，其它发动机的磨损都很大，如转子发动机它采用的是角封，就是转子边角与缸壁摩擦密封，导致转子发动机不能广泛使用，转轮发动机的转轮设有多层微小的气封凹槽与缸壁贴合无磨损运行气封，所以寿命很长。转轮发动机的结构简单，零部件极少，使成本大大降低。由于转轮发动机的结构简单，零部件少所以它的能量密度也很大。
项目详细用途：任何所需设备皆可。
预期效益说明：本发明还未技术验证，若证明技术良好，那对市场具有垄断性，效益相当可观，仅仅是汽车专利费每年就有过千亿。