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[00316226]高压液力成形设备及工艺

交易价格: 面议

所属行业:

类型: 非专利

技术成熟度: 通过中试

交易方式: 资料待完善

联系人:潘明财

所在地:江苏南京市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

管件高压液力成形是九十年代在德国,美国等发达国家发展起来的一种先进 管件制造技术,它利用高压液体配合模具使工件进行塑性成形,特别适合沿轴向 横截面不断变化的异形管件的加工。

这类异型管件在汽车行业有大量应 用,如轿车副车架,汽车排气系统异型管,车身框架,仪表盘横梁,散热器支撑 架,座椅架等。这类零件约占汽车总重量15%〜25%。除了汽车行业,异型管件 也可广泛应用于高档自行车,摩托车,航空、航天、化工、卫浴等行业,其市场 潜力巨大。

因此管件高压液力成形工艺技术是钢管进行深加工,提高其附加值的 一个重要工艺技术,该技术可用于焊管,无缝管,不锈钢管,拉拔钢管等各类管 件加工中。 南京理工大学以原军工技术为基础,对各类异型截面管件成形工艺技术进行 了系统研究,开发了我国具有自主知识产权的紧凑型大吨位管件高压液力成形设 备,为异型截面管件生产提高全方位技术和设备服务。


技术指标

成形压力100〜400MPa,合模力1000吨〜5000吨;成形设备和国外同类产 品相比,性能达到或优于,但价格是其1/10〜1/5,且节能环保。


项目水平

口国际领先■国际先进口国内领先□国内先进


成熟程度

口原理□样机■小试口中试口产业化


合作方式

合作开发、专利许可、技术转让、技术入股

管件高压液力成形是九十年代在德国,美国等发达国家发展起来的一种先进 管件制造技术,它利用高压液体配合模具使工件进行塑性成形,特别适合沿轴向 横截面不断变化的异形管件的加工。

这类异型管件在汽车行业有大量应 用,如轿车副车架,汽车排气系统异型管,车身框架,仪表盘横梁,散热器支撑 架,座椅架等。这类零件约占汽车总重量15%〜25%。除了汽车行业,异型管件 也可广泛应用于高档自行车,摩托车,航空、航天、化工、卫浴等行业,其市场 潜力巨大。

因此管件高压液力成形工艺技术是钢管进行深加工,提高其附加值的 一个重要工艺技术,该技术可用于焊管,无缝管,不锈钢管,拉拔钢管等各类管 件加工中。 南京理工大学以原军工技术为基础,对各类异型截面管件成形工艺技术进行 了系统研究,开发了我国具有自主知识产权的紧凑型大吨位管件高压液力成形设 备,为异型截面管件生产提高全方位技术和设备服务。


技术指标

成形压力100〜400MPa,合模力1000吨〜5000吨;成形设备和国外同类产 品相比,性能达到或优于,但价格是其1/10〜1/5,且节能环保。


项目水平

口国际领先■国际先进口国内领先□国内先进


成熟程度

口原理□样机■小试口中试口产业化


合作方式

合作开发、专利许可、技术转让、技术入股

推荐服务:

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