[00316257]反应合成陶瓷内衬的应用开发

陶瓷因其耐蚀、耐热、耐磨等优点，被广泛用于热涂在金属材料的表面，目前陶瓷涂层的方法主要有：热喷涂、等离子喷涂等，但工艺成本高，且陶瓷和衬 材之间只是机械结合，结合层的力学性能差，特别是陶瓷和衬材之间的热膨胀系 数差异较大，在冷态时，陶瓷受到衬材的压缩应力，时常发生裂纹，而运用原位反应技术在衬材的表层产生一层陶瓷层，其结合界面是冶金结合，原子相互扩散， 结合强度高，工艺成本低，厚度可达数毫米，可用于要求耐蚀、耐磨、耐热的输送管道，如输送水泥、煤气、液化气以及具有固体颗粒的粉体的管道等。同时还可应用于发动机的排气管、气门导杆套等。 特别是大型发动机一般均为增压式，通过废气的利用可使发动机的效率提高 30%左右，但发动机的排气管均用铸铁或耐热合金铸铁制造，为防止热量的散发， 排气管的表面抱有厚厚的石棉，日常管理和检修均不方便，且废气、未燃烧完全 的碳黑和油气易吸附在管的内壁结垢，废气中的酸性气体如H2S等腐蚀管的内壁， 废气的高温又使铸铁管产生热蚀、生锈，使用寿命短，特别是管壁的铁锈易被废 气带入废气涡轮增压器，加剧废气涡轮的磨损，甚至卡壳，影响增压器的正常工 作，若将排气管的内壁运用该技术产生一层陶瓷内衬，将克服上述不足，显著提 高增压器的使用寿命，提高发动机的功率，工业应用前景极为广阔。

技术指标： 陶瓷层厚度：〜数毫米；耐热性、耐蚀性、耐磨性均优异