联系人:王东坡
所在地:安徽合肥市
液压件作为核心基础零部件是制约我国装备制造业发展的瓶颈。工作压力高、受力不平衡、运行不稳定等因素,往往造成液压件关键摩擦副界面润滑油膜不稳定、易破裂而经常处于边界润滑状态,粘着、擦伤、咬合不可避免,由此引起的关键摩擦副性能下降是制约液压件性能提升的关键。本成果通过基体合金化设计、孔隙调控、铁-铜复层结构材料设计、复合固体润滑组元协同效应探讨、表面改性技术以及无铅化技术研究等工作,在高性能三层自润滑轴承材料、高强铁基减摩材料以及无铅铁-铜双金属材料开发方面取得突破,开发的新材料无铅环保、强度高、减摩耐磨性能好、抗咬合特性佳,能够满足高压力(≥25MPa)、高容积效率(≥92%)液压齿轮泵等液压件生产的需要,实现了国产液压元件高压力、高效率、长寿命的发展目标。
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