[00032597]四冲程内燃机曲柄连杆机构

　　技术简介： 　　四冲程内燃机曲柄连杆机构，属于高效节能内燃机曲柄连杆机构系列发明专利中的一个，其目的是解决现有技术的四冲程内燃机中膨胀比等于压缩比所造成的能量利用率低的问题。其特征是：在连杆的大头端或小头端连接一个自由连杆，自由连杆与曲柄臂或活塞裙部可转动地连接，自由连杆可根据其受力情况自由地旋转，从而使内燃机在不同的冲程中具有不同的有效连杆长度，自动改变了活塞在压缩和膨胀冲程中的行程，在不需要额外的控制装置的条件下即可实现四冲程内燃机膨胀比大于压缩比的高效、节能的工作模式。本发明工作原理清晰、结构简单、工程实现容易，除曲柄连杆机构以外，其余构造均与现有技术相同，可方便地用于现有机型的改造、升级和新机的研制。 　　技术的应用领域前景分析： 　　该项技术用于四冲程活塞式内燃机，包括汽油机和柴油机。四冲程内燃机是目前热效率最高的热机，广泛应用于汽车、摩托车、农业和园林机械、工程机械、船舶、内燃机车、发电机组和其他民用及军用装备，据统计，2008年全球内燃机总产量达到近2亿台左右。即使其热效率较高，由于现有内燃机的活塞在汽缸中进行等容积的压缩和膨胀，甚至对于带增压的内燃机膨胀比还小于总压缩比，使得大量的有用能量随废气排出，造成热效率降低；尽管有废气涡轮增压来利用这些能量，回收的能量仍然不高，热效率提高有限。本发明用于内燃机，可有效提高能量的利用率和热效率。 　　经济收益分析：因为内燃机的应用领域广泛，保有量巨大，加之国家的产业政策支持，因而该技术的研发和生产具有巨大的经济效益。 　　厂房条件建议：常规内燃机生产的厂房和设备 　　备注：该技术已申请国家发明专利，并已公布。